IC Amersfoort – Amsterdam in 2029 alleen naar Zuid (en niet naar Centraal)

Vanaf 2029 zullen er geen intercity’s meer rijden tussen Amersfoort en Amsterdam Centraal. In plaats daarvan gaan er vier intercity’s per uur rijden richting Amsterdam Zuid en Schiphol. Dat zijn er nu nog twee. Dat meldt de regionale website de Stad Amersfoort.

Bar slecht nieuws

In het kader van het Openbaar Vervoer Schiphol – Amsterdam – Almere – Lelystad (OV SAAL) zal de dienstregeling in de toekomst van en naar Amersfoort moeten wijzigen. Tussen Amersfoort en Amsterdam Centraal zal alleen de rechtstreekse Sprinter blijven.

“Het college kan nog niet overzien welke voor- en nadelen gepaard gaan met deze voorgestelde verschuiving”, schrijft wethouder Hans Buijtelaar in een collegebericht. Tegenover de NOS is de wethouder duidelijker: “Dit is bar slecht nieuws”. Hij vervolgt: “Deze regio groeit en met die groei komt meer mobiliteit. Dan is het verstandig om te investeren in openbaar vervoer en dus in de trein. Als dat dan afgeschaald wordt, dan klopt er iets niet.”

Amsterdam Zuid lijkt in de toekomst meer en meer het nieuwe Centraal te worden. Er zijn ook plannen om de internationale treinen voortaan niet meer naar Amsterdam Centraal, maar van en naar Amsterdam Zuid te laten rijden. Mede daardoor moet de trein naar Brussel in de toekomst sneller worden.

Spoortafel

Samen met de Regio Amersfoort en de Provincie Utrecht is een brief gestuurd aan de Staatssecretaris met het verzoek het genomen besluit tussen de Staatssecretaris en de Metropoolregio Amsterdam (MRA) te beschouwen als een tijdelijk besluit, waarover pas definitief besloten kan worden aan het landelijke OV- en spoortafeloverleg van 4 november 2020.

“Daarnaast doe ik, samen met mijn collega-bestuurders, de oproep aan de staatssecretaris om te komen met voorstellen om het OV in en om Amersfoort te verbeteren.”