Een intercity tussen Utrecht en Den Bosch. Archieffoto NS
Tussen Utrecht en Den Bosch rijden van dinsdag 11 augustus tot en met donderdag 20 augustus geen treinen. ProRail voert in deze periode diverse werkzaamheden uit op het spoor. Ook tussen Geldermalsen en Tiel rijden van 11 augustus tot en met maandag 17 augustus geen treinen maar bussen.
NS rijdt van 11 tot en met 20 augustus tussen Utrecht en station ’s-Hertogenbosch Oost snelbussen, vanaf ‘s-Hertogenbosch Oost rijden er weer treinen. Tussen Utrecht en Geldermalsen rijden er sprinters en tussen Geldermalsen en Den Bosch rijden stopbussen. Tussen Utrecht en Eindhoven rijdt NS intercity’s via Gouda, Rotterdam, Breda en Tilburg.
Van zaterdag 15 tot en met maandag 17 augustus is de stremming op het spoor tussen Utrecht en Den Bosch groter en rijden er alleen nog maar sprinters tussen Utrecht en Houten Castellum. Tussen Houten Castellum en Den Bosch zet NS stopbussen in.
ProRail meldt zoveel mogelijk werkzaamheden tegelijk uit te gaan voeren op de gestremde spoortrajecten. Op het traject tussen Den Bosch en Zaltbommel laat de spoorbeheerder spoorstaven en ES-lassen vervangen. Op de Waalbrug bij Zaltbommel wordt spoor vernieuwd en worden brugdwarsliggers en stalen onderdelen van de spoorconstructie vervangen.
In Geldermalsen en Zaltbommel zijn verstevigingen nodig om de spoorbaan voldoende stabiel te houden. Ten zuiden van station Geldermalsen plaatst ProRail daarom keerwanden die de ondergrond op zijn plaats houden. In Zaltbommel verbetert de spoorbeheerder de afwatering vanaf het spoor door sleuven te graven zodat het water bij regenval makkelijker wegloopt. Later dit jaar komen bij het station ook keerwanden.
Het afgelopen jaar zijn er meerdere keren problemen geweest met verzakkingen op het spoor tussen Utrecht en Den Bosch. De huidige werkzaamheden lossen een deel van de verzakkingsproblemen op. Er wacht volgend jaar nog een drie weken durende klus om dergelijke problemen in Culemborg op te lossen.
In Meteren gaat ProRail werken aan de Zuidwestboog van de Betuwelijn. Hier wordt onder meer het dek geplaatst van de brug in aanbouw. Om de liggers van het brugdek te kunnen plaatsen, wordt eerst de bovenleiding ter plaatse verlaagd. Bij station Tiel Passewaaij vervangt ProRail keerwanden van de perrons en er worden twee van de vier sporen bij station Houten vernieuwd.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 30 juli 2026 12:38
De Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn (DB) meldt donderdag in het eerste halfjaar van 2026 voor…
De Oostenrijkse en Italiaanse zijden van de hoofdtunnels van de Brennerbasistunnel hebben elkaar dinsdag bereikt.…
Extreem weer en storingen hebben de punctualiteit van de treinen van NS op het hoofdspoornet…
Het goedkope Nederland Dal Vrij-treinabonnement dreigt voor niet oplettende abonnementhouders veel duurder uit te vallen,…
Terwijl Europa momenteel te kampen heeft met hittegolven komt ProRail op dinsdag met een evaluatie…
NS past voor de Formule 1 Grand Prix in Zandvoort de dienstregeling in het hele…
Bekijk reacties
Fijn dat ze rekening hebben gehouden met het spoorwerk rondom Tilburg-Breda (welke de 9e afgerond moet zijn) hierdoor blijft er een spoorverbinding richting randstad (en voornamelijk in deze tijd: schiphol) mogelijk vanuit het zuiden!!!