De provincie Limburg, de gemeente Maastricht en ProRail hebben vrijdagmiddag een samenwerkingsovereenkomst getekend voor de bouw van station Maastricht Noord. Deze overeenkomst is een belangrijke stap in de richting van de realisatie van het station Maastricht Noord. In de overeenkomst is vastgelegd dat alle partijen zich maximaal inspannen om het station voor 2012 op te nemen in de dienstregeling van Veolia.
Het nieuwe station wordt gebouwd nabij bedrijventerrein Beatrixhaven. ProRail bouwt daar twee perrons met een lengte van elk 120 meter. Het station krijgt vijf fietskluizen en een onbewaakte fietsenstalling met plek voor 80 fietsen. De gemeente legt in eerste instantie minimaal 400 parkeerplaatsen aan.
Bereikbaarheid
Om het station bereikbaar te maken komt er een onderdoorgang onder het spoor voor voetgangers en fietsers. Het station wordt eveneens toegankelijk gemaakt voor minder validen. Station Maastricht Noord heeft een belangrijke meerwaarde voor de bereikbaarheid van de stad Maastricht. Vanaf deze P+R kunnen bezoekers en forensen dan met de trein verder reizen. Bovendien wordt onderzocht hoe op topdagen pendelbusjes tussen de P+R en het centrum van de stad kunnen gaan rijden.
Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…
De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…
Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…