Mansveld legt lat voor NS nauwelijks hoger

De treinen moeten dit jaar even goed op tijd rijden als afgelopen jaren. Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) heeft dat met NS afgesproken, meldde ze donderdag aan de Tweede Kamer. Dat wil zeggen dat 93 procent van de treinen hooguit 5 minuten te laat mag komen. Behalve met NS heeft Mansveld ook nieuwe afspraken gemaakt met ProRail.

Mansveld vindt een gelijkblijvende stiptheid "in internationaal perspectief´´ voldoende ambitieus, omdat er dit jaar veel werkzaamheden op stations en spoor plaatsvinden. Zo vindt er modernisering plaats van grote stations in Den Bosch en Utrecht. Ook de afgelopen jaren hoefde de stiptheid van Mansveld nauwelijks te verbeteren.

Op het gebied van punctualiteit gaat Zwitserland nog altijd aan de leiding. Maar er zijn meer landen die het goed doen. België doet het echter bedroevend veel slechter dan Nederland, ondanks eerdere stiptheidsplannen. 

Opmerkelijk is dat NS niet wordt afgerekend op een percentage uitgevallen treinen op het hoofdrailnet, maar ProRail wel. Treinen die uitvallen door een aangepaste winterdienstregeling mogen er echter uitgefilterd worden. Maximaal 1,5% van de NS-treinen op het hoofdrailnet mag uitvallen en maximaal 1% op regionale lijnen.

Mansveld heeft de afspraken met NS wel een beetje aangescherpt als het gaat over reisinformatie en reinheid. De reisinformatie bij ontregelingen moet beter en treinen en stations moeten properder worden. 

Ook met spoorbeheerder ProRail zijn afspraken gemaakt over de te leveren prestaties. Zo moeten de treinen van vijf treinseries vaker op tijd rijden. Dat geldt voor de volgende treinseries:

  • Intercity Lelystad – Vlissingen (serie 2600)
  • Sprinter Zwolle – Enschede (serie 7900)
  • Stoptrein Arnhem – Doetinchem (- Winterswijk) (serie 30900 / 30700)
  • Sprinter Den Haag – Utrecht (serie 9800)
  • Benelux Den Haag – Brussel (serie 1200)

De bedoeling is dat ProRail zich ieder jaar concentreert op vijf slecht scorende treinseries. Die afspraak gaat voor 2014 voor het eerst in. Of NS en ProRail vorig jaar hebben gepresteerd zoals de bedoeling was, is nog niet bekendgemaakt. Dat  gebeurt eind volgende maand. 

Share

Recent Posts

Leo Express rijdt vanaf 31 juli langste treindienst in Europa

Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…

9 uur terug

Volgende week geen treinen tussen Den Haag HS en Schiedam

Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…

11 uur terug

Rover: snel goed alternatief nodig voor geschrapte ouderenkorting in ov – klachten stromen binnen

Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…

12 uur terug

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

1 dag terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

4 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

5 dagen terug