Meeste Europeanen verkiezen trein boven vliegtuig – onderzoek toont noodzaak voor beter spoor

Een meerderheid van de Europeanen verkiest het reizen per trein boven het vliegtuig. Maar dan moet het spoor wel beter worden. Dat blijkt uit een onderzoek in opdracht van het samenwerkingsverband van Europese treinmaatschappijen CER.

Polling Europe ondervroeg voor het onderzoek ruim 5000 inwoners uit alle 27 EU-lidstaten. Hoewel uit het onderzoek een grote steun voor de trein blijkt, toont het ook dat maar weinig mensen tevreden zijn met de huidige stand van zaken. Slechts een van de tien EU-inwoners beoordeelt de huidige verbindingen als voldoende.

Spoor moet beter

Van de ondervraagden vindt 83 procent dat er ruimte is voor verbeteringen en 49 procent vindt dat verbindingen verbeterd moeten worden om het reizen makkelijker en sneller te maken. Daarnaast vindt 79 procent van de Europeanen dat Europa moet investeren in hogesnelheidsspoor.

Vooral in Centraal-, Oost- en Zuid-Europa vinden inwoners dat er nog veel te verbeteren valt aan de spoorwegen. Het onderzoek constateerde ook dat in deze gebieden de groep mensen die bij een beter spoor de trein boven het vlieg verkiezen het grootst is. Ook zijn in deze gebieden meer inwoners het eens dat er meer geïnvesteerd wordt in hogesnelheidsspoor.

Plan voor Europees hogesnelheidsnet

CER liet het onderzoek doen in aanloop naar het plan voor een Europees hogesnelheidsnetwerk voor het spoor dat de Europese Commissie aan het uitwerken is. In dit netwerk van in totaal 49.400 kilometer moeten alle Europese hoofdsteden met elkaar verbonden zijn. Met snelheden tot 350 kilometer per uur moet het netwerk de reistijden tot een afstand van 1000 kilometer per spoor korter maken dan met het vliegtuig. De kosten voor dit netwerk worden in een andere Europese studie geschat op 546 miljard euro.

‘Inwoners klaar voor verandering’

De uitkomst van het door CER ingestelde onderzoek toont dat de inwoners ’klaar zijn voor een verschuiving naar duurzame transportopties’, stelt CER-directeur Alberto Mazzola. “Het politieke momentum ter ondersteuning van de ontwikkeling van hogesnelheidslijnen is aan het groeien. We hebben nu de Europese Unie nodig om aan de verwachtingen van de burgers te voldoen door een ambitieus actieplan voor te stellen voor een hogesnelheidsnetwerk dat alle EU-hoofdsteden en grote stedelijke gebieden omvat, voor een beter verbonden toekomst.”

(c) Treinreiziger.nl 

This post was last modified on 9 juli 2025 12:02

Share

Recent Posts

DB gaat deze zomer met ICE naar Belgische kust

Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…

2 uur terug

Door besparing op onderhoud NS meer treinen beschikbaar – nu nieuwe proef met treinlengte

Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…

19 uur terug

Bij controle Voorburg 59 boetes uitgeschreven

NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…

20 uur terug

NS presenteert positieve cijfers – stipter, meer reizigers en geld overgehouden

NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…

20 uur terug

NS houdt grootschalige 100-procentscontrole in Voorburg

NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…

2 dagen terug

Spoor bij Culemborg in juni 2027 hersteld – drie weken geen treinen

Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…

2 dagen terug