fbpx

Met de trein naar Grand Prix Zandvoort met 15 procent korting

Treinkaartjes naar Zandvoort zijn ook tijdens de Grand Prix van vrijdag tot en met zondag beschikbaar met 15 procent korting via de Treinreiziger.nl treinkaartjes applicatie. NS biedt geen Prijs Tijd Deals vanwege de grote drukte.

De Formule 1 Grand Prix van Zandvoort is, samen met de Grand Prix van Monaco, de enige Formule 1 race met een treinstation op loopafstand van het circuit. NS verwacht dat tijdens de drie dagen van de Grand Prix dagelijks 50.000 mensen met de trein naar Zandvoort reizen. De dienstregeling tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort is daarom uitgebreid naar een vijfminutendienst van sprinters waarmee NS 10.000 reizigers per uur kan vervoeren. De sprinters stoppen ook op Amsterdam Sloterdijk, Halfweg-Zwanenburg, Haarlem Spaarnwoude en Haarlem.

Van tevoren kaartje kopen

Treinreizigers die niet met OV-chipkaart of bankpas willen of kunnen in- en uitchecken wordt aangeraden van tevoren een kaartje te kopen. Bij Treinreiziger.nl geldt ook tijdens de Grand Prixdagen de reguliere korting van 15 procent op treinkaartjes. Jongeren van twaalf tot en met achttien jaar kunnen ook met de Tienerdagkaart voor een vaste prijs van 12,50 euro naar Zandvoort en weer terug. Kinderen tot twaalf jaar kunnen met een Railrunner-kaartje. De Prijs Tijd Deals-kortingen, die NS geeft voor rustigere treinen in de daluren, gelden niet vanwege de grote toeloop van reizigers.

Geen fietsen en reisassistentie

Tijdens de drie dagen van de Grand Prix zijn er tussen Amsterdam Centraal en Zandvoort geen fietsen toegestaan in de trein, dus ook niet tussen Haarlem en Amsterdam. Er is ook geen reisassistentie van de NS aanwezig om reizigers met een rolstoel te assisteren. Op station Haarlem is de reisassistentie niet beschikbaar tot 14.00 uur.

Programma Grand Prix

De Grand Prix begint vrijdag om 10.10 uur met een eerste vrije training van de Formule 1 Academy. Om 10.25 uur start de officiële Formule 1-openingsshow. De eerste echte Formule 1-rijders komen vrijdag vanaf 12.30 uur op het circuit voor de eerste vrije training. Op zaterdag is het programma van 9.45 uur tot 20.45 uur. De zondag begint om 10.45 uur met een race van de Formule 1 Academy en eindigt om 20.30 met een optreden van Afrojack. De Formule 1-race, waar het allemaal om gaat, start om 15.00 uur. Volgend jaar is de voorlopig laatste Formule 1 Grand Prix op Zandvoort.

(c) Treinreiziger.nl 

5 1 stem
Artikel waardering
10 Reacties
Oudste
Nieuwste Meest gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Olaf
5 maanden geleden

De Formule 1 Grand Prix van Zandvoort is de enige Formule 1 race dat een treinstation op loopafstand van het circuit heeft.

Het station van Monaco ligt misschien nog wel dichter bij het F1 circuit 😉

Bert Sitters
5 maanden geleden
Antwoord aan  Olaf

Niet misschien maar zeker.

Dries Molenaar
5 maanden geleden
Antwoord aan  Olaf

Komt daar iemand uit Monaco met de trein? Dat zal meest voor arm volk van buiten zijn…

Arjan krabbenbos
5 maanden geleden

Komend weekend is de voorlaatste editie van het race evenement op Zandvoort. Komend jaar ( 2026) dus de laatste en dan voorlopig helemaal niets! Mits er weer geldschieters gevonden zijn, die de Formule 1 op Zandvoort willen hebben. Maar misschien kunnen raceliefhebbers ook uitwijken voor het TT Circuit, in Assen waar behalve de huidige motorraces ook toekomstige Formule 1 races gehouden kunnen worden. Mocht de Lelylijn er eindelijk eens komen,
koppel deze te Groningen aan het spoor naar Assen, het keerspoor ligt er al. Thans alleen nog voor Spitstreinen van en naar Groningen, misschien later als onderdeel van de nieuwe Lelylijn! Zo bereik je meerdere doelen met een nieuwe spoorlijn met nieuwe directe verbindingen. Arriva rijdt al door het station van Groningen, na de intensieve verbouwing, alleen dan niet op zon- en feestdagen. Het NS spoor op dit verbouwde station is thans kopspoor en kan met de Lelylijn eenvoudig met het Lelylijnspoor en extra brug (naast de bestaande Arriva-brug) verbonden worden.

Dries Molenaar
5 maanden geleden
Antwoord aan  Arjan krabbenbos

Tegen de tijd dat er een Lelylijn zou kunnen zijn bestaan motoren niet meer. Hoogstens zijn er dan nog zwevende apparaten met anti-zwaartekracht-velden.

Paul Lamote
5 maanden geleden

De F1 is dit jaar verre van uitverkocht dus ik denk dat NS wellicht iets te optimistisch is.

Bert Sitters
5 maanden geleden

Feitelijk zou een toeslag beter op z’n plaats zijn, gezien alle extra inzet die nodig is. Maar ja, NS wil zich ook van een betere kant laten zien en bewijzen dat ze dit aan kunnen.

FFA
5 maanden geleden

Accijnsverlaging wordt voortgezet.
1,5 miljard E moet elders op de begroting gehaald worden.
Goedkope, neen dure verkiezingsstunt van domrechts!
Domrechts heeft nooit van klimaatdestructie gehoord.
Domrechts is verantwoordelijk van huidige en toekomstige schade aan mens, natuur en klimaat.

gws
5 maanden geleden

Re: geen assistentie
Fijn, zo’n laat bericht voor rolstoel gebruikers.
Je zal maar in de trein zitten met een duur betaald F1 kaartje…

Arjan krabbenbos
5 maanden geleden

Mensen die van reisassistentie afhankelijk zijn moeten inderdaad beter en eerder geïnformeerd worden als er massale evenementen en bepaalde werken aan het spoor zijn! Dan kunnen ze familie of de deeltaxi bellen die hun met rolstoel of driewielfiets kunnen vervoeren. Kunnen ook niet allemaal met een eigen aangepaste auto rijden, niet ieder persoon heeft een rijbewijs! Als het overbrugbaar traject niet te ver is kan eventueel met de rolstoel of driewielfiets gereden worden, maar bij donker en minder weer is dat ook bijna geen doen! Of eventueel extra reisassistenten bij zulke evenementen inzetten, zodat gehandicapte F! fans ook naar hun racehelden kunnen. En na afloop weer fijn met de trein naar huis!