Herik Rail zal in 2014 nog geen nachttrein starten naar Milaan. Wel zal de vervoerder starten met een cargotrein. In 2015 hoopt het bedrijf alsnog te starten met een nachttrein naar de Italiaanse stad.
Het bedrijf kondigde eerder aan de OverNight Express nieuw leven in te willen blazen: een trein die zowel reizigers als goederen gaat vervoeren. Maar in Duitsland heeft Herik Rail niet de juiste papieren weten te bemachtigen, waardoor het plan van een nachttrein in 2014 nog niet kan starten. Wel heeft Herik Rail de intentie om per 2015 alsnog met een dergelijke trein te komen. Per 3 februari 2014 wil Herik Rail al wel starten met een goederentrein naar Milaan. Het bedrijf staat nu vooral bekend als treincharter.
Railion en NS Internationaal lieten van 28 mei 2000 tot oktober 2001 een vergelijkbare trein rijden onder de naam Overnight Express. Ook die trein vervoerde zowel vracht als reizigers. Na ruim een jaar viel het doek voor de verbinding omdat de vraag naar vrachtvervoer tegenviel.
Daarmee viel ook het doek voor de reizigersverbinding. Die werd echter in december 2007 hersteld, toen City Night Line (een dochter van DB) startte met een nachttrein Amsterdam – Milaan. Deze nachttrein werd niet gecombineerd met vracht, maar met de nachttrein naar Wenen. Echter, ook de City Night Line naar Milaan wist niet te overleven en verdween eind 2009.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…