De vertrouwde klokken op Nederlandse treinstations maken plaats voor nieuwe techniek. Zowel de techniek achter de uurwerken als het aanzien ervan verandert, liet spoorbeheerder ProRail vrijdag weten. In tien jaar tijd laat ProRail alle 1500 stationsklokken vervangen.
Helmond heeft de primeur: daar hangen de nieuwe klokken al. Waar de huidige klokken nog via koperdraad op een atoomklok zijn aangesloten, waarvan ze iedere minuut een puls krijgen zodat ze precies op tijd lopen, worden de nieuwe uurwerken aangestuurd via glasvezelkabel. Ze zijn voorzien van led-verlichting en allemaal rond.
Van de huidige stationsklokken heeft een flink gedeelte nog een vierkante behuizing, maar die wordt verleden tijd. De komende jaren wil ProRail 30 tot 40 stationsklokken per jaar vervangen. De nieuwe klok is ontworpen door ProRail samen met Bureau Spoorbouwmeester.
De nieuwe klokken hebben een Zwitsers uurwerk maar worden gemaakt door een Nederlands bedrijf uit Hengelo. Een klok kost 2500 tot 3000 euro. Om alle stationsklokken te vervangen is dus een investering nodig van zo´n 4 miljoen euro.
(c) ANP / treinreiziger.nl
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:26
Reizigers die op Koningsdag met de trein willen reizen, kunnen dit jaar profiteren van een…
Treinreiziger.nl biedt extra korting op treinkaartjes voor Koningsdag en Koningsnacht. Op zondag en maandag geldt…
Op de Zeeuwse Lijn heeft NS tussen 9 en 20 april bijna tien keer meer…
Zeeland is sinds deze week de eerste provincie die geheel met flexvervoer bereikbaar is. Zuid-Beveland…
Station Amsterdam Centraal staat weer even volop 'in the picture’. Deze week is op National…
De stiptheid van de regionale treinen is vorig jaar onder de norm gebleven. Reizigers hadden…