Nightjet-reizigers stranden door defecte bovenleiding: twaalf uur vertraging

De nachttrein Amsterdam – Wenen / Innsbruck is maandagavond gestrand tussen Arnhem en Elst. Doordat de bovenleiding kapot ging, kon de trein niet verder rijden. De 350 reizigers aan boord werden rond 22:30 uit de trein gehaald, en naar hotels in Utrecht gebracht.

“Wij hadden reizigers aan boord van deze trein, we begrepen dat ze uiteindelijk om half drie in Utrecht een hotelkamer hadden” vertelt Hildebrand van Kuijeren, die naast eigenaar van Treinreiziger.nl ook eigenaar van Treinrondreis.nl is.

Ruim twaalf uur vertraging

Ook binnenlandse reizigers hadden veel last van de defecte bovenleiding, tot dinsdagochtend 7:30 uur was er geen treinverkeer mogelijk tussen Arnhem en Elst. De getroffen internationale treinreizigers zullen vandaag overdag de reis vervolgen.

Door diverse werkzaamheden zal die reis langer duren dan gebruikelijk. Daar komt nog bij dat de ICE Amsterdam – Keulen reserveringsplicht heeft, en de meest populaire tijden in de ochtend al volgereserveerd waren. “Onze reizigers zijn om 8:24 uur uit Utrecht vertrokken, en hopen zonder te veel pech rond 22 uur in Wenen aan te komen” vertelt Van Kuijeren. Normaal hoort te trein rond 9:20 uur Wenen te bereiken.

Nightjet naar Nederland ook opgeheven

Treinreizigers die met de nachttrein van Wenen en Innsbruck naar Amsterdam onderweg waren, hadden ook last van het voorval. Die trein bereikte rond 1:40 uur Nürnberg, waar de rit naar Nederland werd opgeheven. Die trein is vervolgens teruggegaan naar Wenen en Innsbruck omdat daar vanavond een Nightjet naar Nederland moet starten en de trein uit Nederland niet is aangekomen.

De nachttrein rijdt normaal tussen Utrecht en Arnhem via Driebergen-Zeist, maar vanwege werkzaamheden werd hij omgeleid via de Betuweroute. Door de verschillende werkzaamheden was de dienstregeling aangepast. Al rond 17:30 uur was de trein uit Amsterdam vertrokken.

De laatste ICE’ s zijn maandagavond na Arnhem via Deventer en Amersfoort gereden.