NS voegt ritten toe in dienstregeling 2026 – geen oplossing voor voorbijrijden Weert

De NS heeft ritten toegevoegd in de concept dienstregeling voor 2026. Maar ondanks protesten vervalt er van vrijdag tot en met zondag een intercity per uur op station Weert. Dat blijkt uit het besluit van de NS over de inspraak op de concept dienstregeling.

De NS heeft vooral vroeg in de morgen ritten toegevoegd. Dit gebeurde op advies van reizigersvereniging Rover en andere consumentenorganisaties. Rover is blij met deze verbeteringen, meldt de reizigersvereniging. De extra ritten zijn:

• Een extra vroege sprinter van Utrecht Centraal (vertrektijd: 06:21 uur) naar Driebergen-Zeist op maandag tot en met vrijdag.
• Een extra intercity van Utrecht Centraal (vertrektijd 06:37 uur) op maandag tot en met vrijdag naar Amersfoort Centraal, hiermee rijdt er een extra rechtstreekse intercity van Rotterdam Centraal naar Enschede.
• Een extra intercity van Utrecht Centraal (vertrektijd 08:07 uur) op zondag naar Amersfoort Centraal, hiermee rijdt er een extra rechtstreekse intercity van Rotterdam Centraal naar Enschede.
• Een extra vroege intercity van Alkmaar (vertrektijd 06:44 uur) naar Amsterdam Centraal op zaterdag.
• Een extra vroege sprinter van Haarlem (vertrektijd 06:15) naar Alkmaar op zaterdag.
• Een extra sprinter van Utrecht Centraal (vertrektijd 19:41 uur) naar Hilversum, Weesp en Hoofddorp op maandag tot en met vrijdag.
• Een extra late intercity van Schiphol Airport (23:34 uur) naar Rotterdam Centraal (zonder tussenstops).
• NS behoudt de eerste snelle intercity van Vlissingen (vertrek 5:40 uur) naar Amsterdam, waardoor reizigers met deze snelle Intercity voor 09:00 uur in Amsterdam aankomen.

Naar aanleiding van de inspraakronde heeft de NS ook verbeteringen gedaan door diverse aansluitingen op verschillende trajecten te verbeteren.

’Te weinig reizigers voor vier intercity’s Weert’

Er waren ook veel adviezen die de NS niet heeft kunnen overnemen. De belangrijkste daarvan betreft station Weert. In het weekend stoppen hier straks drie in plaats van vier intercity’s. Rover ziet graag dat de NS in het weekend de gewone dienstregeling blijft rijden met vier stops, maar volgens de NS zijn hiervoor nog te weinig reizigers. Ook de provincie Limburg had bezwaar tegen het overslaan van station Weert.

Spoorbeheerder ProRail gaat nu de capaciteit op het spoor verdelen. De definitieve dienstregeling is vervolgens in het najaar bekend.

(c) Treinreiziger.nl