(Novum) – Het ongeluk met een goederentrein bij het Amsterdamse Muiderpoortstation in november is vermoedelijk veroorzaakt door ondeugdelijke wagons. Na het ongeluk zijn dezelfde avond nog alle honderd soortgelijke wagons aan de ketting gelegd. Dat schrijft de Volkskrant dinsdag op basis van eigen onderzoek.
De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) en de Onderzoeksraad voor Veiligheid van Pieter van Vollenhoven onderzoeken het ongeluk bij Muiderpoort, maar willen in de krant nog niets zeggen over mogelijke oorzaken van de ontsporing. Wel bevestigt een IVW-woordvoerder dat dezelfde avond nog is besloten dat de wagons niet meer in Nederland gebruikt mogen worden.
In 2005 vond in Boxtel ook een treinongeluk plaats. Daarbij waren dezelfde, naar nu schijnt slechte, wagons de oorzaak van de ontsporing, bevestigt de IVW. Volgens vervoerder DB Schenke, dat met de bewuste goederentrein reed, werden ook in 2005 de wagons uit de roulatie genomen, maar later weer veilig bevonden.
Bij het ongeluk in november kantelde een goederentrein met een lading kalk. Negen van de 24 wagons ontspoorden en er raakte zo´n vijfhonderd meter spoor zwaar beschadigd. Vier van de zes sporen konden niet meer worden gebruikt. Het treinverkeer lag er een week stil en de reparaties waren pas in februari voltooid.
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…