Foto: Stefan Verkerk
Er is geen bewijs dat het echt nodig is om ProRail te hervormen. Dat zegt de ondernemingsraad van de spoorbeheerder donderdag. Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur) wil de teugels aanhalen na het debacle met de Fyra-trein. De OR noemt het "raar en onbegrijpelijk" dat ze dat wil doen "zonder dat nut en noodzaak zijn aangetoond".
De ondernemingsraad had eerder donderdag een gesprek met Dijksma. ProRail is nu een zelfstandig bedrijf met de staat als enige aandeelhouder, maar zou een publieke organisatie moeten worden. De precieze vorm wordt nog onderzocht. "Het is een ingrijpend besluit. Dat moet je alleen doen als je er echt van overtuigd bent dat het een goed besluit is. Daar moet een goed onderzoek aan ten grondslag liggen. Maar dat is er niet, voor zover wij hebben kunnen achterhalen," zegt OR-voorzitter Godelieve Kok.
De ondernemingsraad zegt ook dat Dijksma nu al de middelen heeft om ProRail direct aan te sturen. Een hervorming is daarvoor dus niet nodig. Ook ProRail-topman Pier Eringa is niet blij over de discussie over de positie van de spoorbeheerder. Eringa legde eerder al uit dat dit volgens hem afleidt van de reeds ingezette weg om de prestaties te verbeteren.
(c) ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 23 december 2016 12:40
De historische TEE-trein van de nieuwe Stichting Trans Europ Express gaat maandag op transport van…
Er vallen vrijdag ook NS-treinen uit in gebieden waar niet gestaakt wordt. In het noorden…
Spoorwegmaatschappijen NMBS (België), SBB (Zwitserland) en MÁV-START (Hongarije) zijn de drie meest fietsvriendelijke spoorbedrijven van…
European Sleeper opent nu al de kaartverkoop voor de kerstperiode. De vroege start is opvallend…
Dit is een maandelijkse column van Karolien van Wijk, eerder schreef ze voor onder andere…
NS-personeel staakt vrijdag in het noorden en zuiden van het land. De NS meldt dat…