Overijssel wil investeren in extra treinen voor Blauwnet treindiensten Zwolle – Enschede

De provincie Overijssel wil 33 miljoen euro investeren in twee nieuwe treinen voor de treindienst tussen Zwolle en Enschede. Het aantal zitplaatsen kan zo met 20 procent groeien. Volgens de provincie is de treindienst een groot succes geworden en is het aantal reizigers sterk toegenomen.

De verbinding tussen de Overijsselse steden wordt gereden door Keolis met Stadler Flirt-treinstellen. Onder de merknaam Blauwnet rijdt Keolis elk uur twee sprinters en een intercity tussen de Overijsselse steden. In januari moeten Provinciale Staten definitief besluiten of het bedrijf met de provinciale bijdrage nieuwe treinstellen kan aanschaffen voor de diensten.

Nu regelmatig geen zitplaats

Volgens gedeputeerde Martijn Dadema van Overijssel is de treindienst uitgegroeid tot een groot succes. “De reizigersaantallen op de lijn Enschede – Zwolle zijn een stuk hoger dan een paar jaar terug”, zegt hij. “We zien nu dat in de spits reizigers regelmatig geen zitplaats hebben. Ook komt het tijdens de spits soms voor dat reizigers niet in de trein passen op de nieuwe stations van Heino en Raalte. De extra treinen vergroten de kans op een zitplaats flink en als alles goed gaat blijft er niemand meer achter op het perron.”

Nog meer reizigers verwacht

Nieuwe treinen zijn hard nodig omdat er in de toekomst nog meer reizigers worden verwacht. Langs het traject zijn verschillende woningbouwprojecten gepland. Uitbreiding van de dienstregeling naar twee intercity’s per uur is niet mogelijk omdat het traject voor ongeveer de helft enkelspoor is. Een deel is al overbelast verklaard door spoorbeheerder ProRail.

Nieuwe stations

Onlangs zijn de werkzaamheden op het traject afgerond. De stations Heino en Raalte zijn helemaal vernieuwd waarbij de perrons zijn verbreed met het oog op de reizigersgroei. Ook zijn overwegen verwijderd en wissels vervangen of vernieuwd. Na het werk is de intercity Zwolle – Enschede drie minuten sneller.

Het traject Zwolle – Enschede gaat over de spoorlijn Zwolle – Almelo die in 1881 werd geopend. Sinds 2017 is deze spoorlijn geëlektrificeerd en rijdt Keolis hier de treinen. Tussen Zwolle en Wierden, ongeveer de helft van het hele traject, ligt er enkelspoor.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 22 december 2025 14:37

Share

Recent Posts

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

12 uur terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

3 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

4 dagen terug

Update – FNV kondigt 24-uursstaking aan in ov voor september – ook nieuwe actiedreiging in ov vanwege cao

FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…

4 dagen terug

ICE L maakt ongeplande stop om wc-papier te kopen

De nieuwe ICE L van het Duitse vakantie-eiland Sylt naar Berlijn heeft zaterdag een onverwachte…

5 dagen terug

Eerst extra treinen naar Tilburg – daarna twaalf dagen geen treinverkeer

Het treinverkeer tussen Breda en Tilburg ligt van 28 juli tot en met 8 augustus…

5 dagen terug