Papieren spoorboekje 2026 nu te koop
01 nov 2025 10:05
Het papieren spoorboekje met dienstregeling 2026 is weer te koop. Treinreiziger.nl en reizigersvereniging Rover brengen voor de 13e keer het boekje uit in samenwerking met Treinposities.nl. De organisaties constateren dat de behoefte aan een papieren boekje aanwezig is gebleven nadat NS vijftien jaar geleden met de uitgave stopte.
In het spoorboekje staan alle treintijden van treinen die rijden binnen Nederland. Ook internationale treinen van en naar Nederland zijn in het spoorboekje opgenomen. Handig, want op 14 december 2025 gaan de nieuwe dienstregelingen in en kunnen reizigers te maken krijgen met grote wijzigingen. Voor veel reizigers zijn er komend jaar meer reismogelijkheden op hun traject.
Betere info internationale kaartjes
Daarnaast kan ook dit jaar de lezer van het spoorboekje weer rekenen op service-informatie voor reizigers zoals informatie over de regeling geld terug bij vertraging en een actueel overzicht van prijzen van abonnementen en tickets. De informatie over de verkoop van internationale tickets is verbeterd. Ook is informatie over toegankelijkheid van stations en over reisassistentie bij regionale vervoerders toegevoegd.
Bestellen via OVshop
Het spoorboekje is exclusief verkrijgbaar via OVshop.nl en kost € 15,70 exclusief € 4,25 verzendkosten. De voorraad is beperkt dus reizigers wordt geadviseerd tijdig te bestellen. Bestellingen gedaan voor 4 december worden vanaf 10 december verstuurd.
Mooi iniatief. Al is het vooral een naslagwerk. Plannen doe je het beste online.
Niet iedereen is handig online en er zijn ook genoeg mensen, die prima met een spoorboekje over weg kunnen maar volledig dichtslaan als ze achter de computer zitten. En ook als je veel trein reist en een blije Nokia 3310 of andere dumbphone gebruiker ben is een boekje ook wel handig om een overstap of rit uit te zoeken. Er is zeker nog vraag naar zo iets. Zelf behoor ik tot de gelukkige GrapheneOS gebruikers waardoor ik dit niet nodig heb en gewoon een browser kan openen voor de NS reisplanner. Ik wil zelf geen duopolie gluur telefoon.
De dienstregeling is te vaak aangepast om er op te kunnen vertrouwen dat je met een papieren spoorboekje je bestemming bereikt. Dus het is leuk als naslag of ter inspiratie waar je heen zou kunnen, maar voor je daadwerkelijk op pad gaat kun je de reis het beste toch even online plannen.
omgekeerd lijkt het er ook wel op dat ze bij de ns zonder hun spoorboekje makkelijker de dienstregeling kunnen/mogen veranderen 😳
Ja, dat verhaal van die telefoons weten we ondertussen wel.
Let op! De doorgaande treinverbinding Groningen Leer v.v. welke in december 2025 weer heropend zou worden is uitgesteld! De nieuwe datum van herindienstelling hiervan, is waarschijnlijk pas halverwege 2026. Dat betekent nog langer reizen met de vervangbus tussen beide steden aan weerszijde van de grens! Ook de stop die Weert tijdelijk moest ontberen bij de IC , is geschrapt! Eind 2026 krijgt Eindhoven Centraal en Helmond een directe verbinding met Düsseldorf, Wuppertal en Hamm. Dit komt door de vélenging van de trein welke nu eindigt en begint in Venlo. Ook Coevorden krijgt in die periode zijn grensverbinding met Bad Bentheim terug! Dus dan nog meer reden om het Spoorboekje aan te schaffen!
Waarom is dat nog meer reden om een spoorboekje aan te schaffen? En waarom alle uitroeptekens? (!)
MAAR: Let op! volgens DB-toep gaat de trein weer rijden met ingang van de nieuwe dienstregeling 😳
Interessant! Volgens DB wordt het op zijn vroegst zomer 2026: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/Zugverkehr-auf-der-Wunderline-Groningen-Bremen-erst-im-Sommer-2026–13583816#
In het Nederlands ook te lezen op https://www.wunderline.nl/nieuws/artikel/wunderline-treinverkeer-bremen-groningen-pas-in-zomer-2026
ja, schattig, digitaal 🇩🇪…
je zou denken dat je die info ook vinden op https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/friesenbruecke 😳
Is volgens mij SEV. Wel sneller en comfortabeler dan de trein!
Nee,
een week eerder wel, in de huidige dienstregeling
Voor verzamelaars een leuk en informatief boekwerkje, zoals dat ooit ook bij NS was. De Duitse spoorwegen brachten ooit ook een Kursbuch uit, wat met de dikte er van, meer iets had van een telefoon dan wel postcodeboekwerk! tegenwoordig is alles digitaal en zijn door deze technieken ook sneller wijzigingen aan te brengen. Om elke keer zo n boekwerk te drukken kost tijd en is nauwelijks mogelijk, bij voortdurende wijzigingen bij bijvoorbeeld werken en desbetreffende omleidingsroutes per trein of via ander OV.
Goed opgemerkt, maar wat is de relevantie?