Poolse militairen gaan spoor beveiligen na sabotage – spoor steeds vaker doelwit

Polen gaat 10.000 militairen inzetten om zijn essentiële infrastructuur, waaronder het spoor, te beschermen. De Poolse regering heeft dit besloten nadat eerder deze week een stuk spoor in het oosten van het land werd opgeblazen. De actie komt in een tijd waarin sabotage op het spoor vol in de aandacht staat.

De explosie op de spoorlijn in Polen gebeurde afgelopen zondag tussen Warschau en Lublin. Met explosieven werd een stuk spoor weggeblazen. De machinist van een passagierstrein kon met een noodstop net op tijd voorkomen dat de trein op het beschadigde deel zou ontsporen.

Daders geïdentificeerd

Polen heeft inmiddels ontdekt dat twee Oekraïners in opdracht van Rusland het spoor hebben gesaboteerd. De daders zijn inmiddels het land ontvlucht. De spoorlijn naar het oosten wordt ook gebruikt voor de aanvoer van militair materieel naar Oekraïne.

Spoor steeds vaker gesaboteerd

De sabotageactie in Polen is een van de grootste en bruutste sabotageacties op het spoor van de laatste tijd. Steeds vaker worden spoorlijnen slachtoffer van sabotage. Tijdens de NAVO-top in Nederland in juni werd het treinverkeer van en naar Schiphol stilgelegd nadat er kabels bij het spoor in brand waren gestoken. De daders en het motief van deze actie zijn nog altijd niet bekend.

In Duitsland drie acties

In de zomer werd het Duitse spoor drie keer slachtoffer van sabotageacties. Ook hier werden kabels in brand gestoken. De sabotage in Duitsland werd opgeëist door de linkse groepering het Angry Birds Kommando dat hiermee zou protesteren tegen ’de vernietiging van het milieu’.

In oktober legde vandalisme of sabotage de hogesnelheidslijn Lyon – Avignon in Frankrijk plat. Ook hier waren kabels in brand gestoken. Tijdens de Olympische Spelen vorig jaar in Frankrijk werd het treinverkeer op meerdere plaatsen in het land stilgelegd door brandstichtingen.

Nederland niet voorbereid

Nederland gaat de komende jaren honderden miljoenen euro’s investeren in beveiligen van het spoor. Dat is hier momenteel niet goed voorbereid op sabotage en cyberaanvallen, bleek onlangs uit een impactanalyse van het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving, uitgevoerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en ProRail.

Daarnaast werkt zowel de Nederlandse overheid als Europa aan plannen om het spoornetwerk meer te optimaliseren voor militaire transporten. Het gaat dan om het wegnemen van bureaucratische drempels, uitbreiding van het spoor en geven van voorrang aan treinen met militair materieel.

(c) Treinreiziger.nl