Zonnecellen op stations, sporen zo aanleggen dat treinen zuiniger kunnen rijden, recyclen van ballast en wisselverwarming op aardwarmte. Duurzame initiatieven krijgen een prominentere rol in het vernieuwen van sporen en stations. Die afspraak heeft ProRail vandaag samen met 20 andere partijen gemaakt. Deze aanpak past binnen de ambitie van ProRail om voor 2020 30% energie te besparen.
Samen het o.a. het ministerie van Infrastructuur en Milieu, Rijkswaterstaat en het ministerie van Economische Zaken tekent ProRail vandaag de Green Deal. Met deze deal spreken sectoren in de spoor, grond-, water- en wegenbouwsector met elkaar af om vanaf de start van een project zaken als energiebesparing, beperking van materialen en grondstoffen direct in de doelstellingen van het project op te nemen. De partijen hanteren hierbij een stappenplan dat per fase de gewenste aanpak aangeeft om het project te verduurzamen.
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…