Trams van de RET naast station Rotterdam Centraal. Foto Mark Koghee
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor de geschrapte ouderenkorting in het openbaar vervoer. Rover meldt dat de vereniging veel emails en telefoontjes krijgt van reizigers die vrezen straks minder vaak met het ov te kunnen reizen.
Rover verzet zich in principe niet tegen het afschaffen van de ov-korting voor mensen van 65 jaar en ouder. De reizigersvereniging noemt deze regeling ’een achterhaald instrument’. ’’Waarom korting geven aan een draagkrachtige 65-jarige terwijl een 33-jarige in de bijstand het volle tarief moet betalen’’, zegt Rover-woordvoerder Sanne van Galen.
Rover meldt daarom meer te zien in gerichte, lokale kortingen voor minima, ongeacht hun leeftijd. Maar deze regelingen zijn er nog niet. Rover vindt daarom dat de bestaande korting voor ouderen niet zomaar kan verdwijnen. De regionale consumentenorganisaties hebben eerder al geadviseerd om de huidige regeling pas af te schaffen wanneer er een goed alternatief klaarstaat voor reizigers die afhankelijk zijn van ondersteuning bij hun reiskosten.
’’De overgang naar een eerlijker systeem mag niet ten koste gaan van de meest kwetsbaren”, stelt Van Galen. ’’Voor de minder vermogende ouderen had het alternatief wat ons betreft nu al op tafel moeten liggen. Dit advies van de consumentenorganisaties is helaas niet opgevolgd. Als dit niet snel alsnog op tafel komt, wordt het openbaar vervoer voor veel minder ouderen een aantrekkelijke optie.’’
Rover benadrukt dat een groep ouderen louter een klein AOW-pensioen heeft en voor hun sociale contacten en artsenbezoek afhankelijk is van betaalbaar openbaar vervoer. Voor hen is het belangrijk dat gemeenten en provincies snel in actie komen om te voorkomen dat deze reizigers straks tussen wal en schip vallen, aldus de reizigersvereniging.
Het samenwerkingsverband Dova van provincies en vervoerregio’s besloot begin juli om de ouderenkorting voor 65 plussers in het ov af te schaffen om in de plaats daarvan kinderen gratis te laten reizen. Een petitie van de ouderenbonden tegen het afschaffen van de ouderenkorting is inmiddels meer dan 40.000 keer getekend. Bij Rover stromen de laatste tijd verontruste reacties binnen.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 21 juli 2026 11:01
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…
Bekijk reacties
Dit lijkt me een verstandig advies van Rover: de minima korting geven, de meer vermogenden niet. Lijkt me een goede insteek.
Juist. En geen oude schoenen weggooien voor je nieuwe hebt gekocht lijkt me ook een goed punt.
En niet alle bejaarden hebben een inkomen dat ze een auto kunnen kopen of kunnen geen auto rijden. Men wil toch dat ouderen mobiel kunnen zijn, bussen rijden steeds minder door wijken en dorpskernen en nu gaat met de vergrijzing ook de korting verdwijnen in het stads en streekvervoer. Waar is het idee van de sociale functie van het OV ?
OV wordt alleen gezien als kostenpost en mag geen geld kosten. Erg sociaal, not. Veel buslijnen zal al niet kostendekkend dus wat maakt dat kleine bedrag dan nog uit van die korting ?
Deze discussie gaat alleen maar over het afschaffen van de korting voor 65-plussers.
Dat er al langer steeds maar meer kleine kernen en wijken niet of nauwelijks meer worden aangedaan door openbaar vervoer, is een heel ander onderwerp en heeft hiermee niets uitstaande.
Ze vergeten dat er straks steeds meer 80-plussers zijn, veel ook zonder rijbewijs en afhankelijk van een bus, metro of tram.
Wil je die zelfstandig en mobiel houden door ze op pad te laten gaan of juist versneld niet meer mobiel maken, omdat ze het OV niet meer kunnen betalen om zelf boodschappen te doen.
Als ze dan eerder naar een verpleeghuis moeten, waar nu al personeelstekorten zijn, kost dat ook geld.
Dus een kortingkaart OV voor die ouderen die geen rijbewijs hebben en/of auto en geen hoog inkomen hebben.