Spoorbrug Maastricht en spoorlijn moeten echt weg – ministerie blijft bij besluit

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ziet geen toekomst meer in de spoorlijn Maastricht – Lanaken over de spoorbrug in Maastricht en houdt vast aan het opheffen van de lijn en sloop van de brug. Dat blijkt uit de reactie van het ministerie op de inspraak over de plannen.

“Ondanks de publieke investeringen die in het verleden zijn gedaan, wordt er door overheden aan zowel de Nederlandse als Belgische zijde van de grens op dit moment geen potentie gezien om een treinverbinding te realiseren”, schrijft het ministerie over de spoorlijn.

Het ministerie wil de spoorlijn verwijderen uit de lijst van hoofdspoorwegen zodat de spoorbrug in Maastricht gesloopt kan worden. Zowel vanuit België als Nederland kwam daar protest tegen. Zo voeren de Nederlandse reizigersvereniging Rover en de Belgische zusterorganisatie TreinTramBus actie voor behoud van de spoorlijn.

Voorstanders zien kansen voor spoorverbindingen

Het ministerie schrijft in reactie op de inspraak dat insprekers vinden dat er kansen liggen voor nieuwe spoorverbindingen over de lijn Maastricht – Lanaken naar de stad Hasselt. Een plan voor een tram over het spoor tussen Maastricht en Hasselt is overigens in 2022 door de Vlaamse regering de nek omgedraaid.

In antwoord op de reacties meldt het ministerie dat er ’in de afgelopen tien jaar geen concrete plannen zijn opgesteld voor personenvervoer op deze spoorlijn’. “Medeoverheden, in zowel Nederland als België op centraal en decentraal niveau, voorzien geen concrete stappen richting personenvervoer. Met de wijziging van dit besluit volgt het ministerie het beleid van België. Daar is het spoor in 2020 buiten dienst gesteld en Infrabel, de Belgische spoorwegbeheerder, onderhoudt het spoor dus niet meer.”

Sinds renovatie slechts tiental treinen

Sinds de spoorbrug ruim vijftien jaar geleden voor 33 miljoen euro is gerenoveerd, zijn er maar een tiental treinen over de brug gereden, meldt het ministerie. “Voor het ministerie was het beperkte gebruik van de spoorlijn Lanaken – Maastricht, waar de brug onderdeel van is, na de reactivering een onverwachte tegenvaller. Er was hoop op intensiever gebruik van het spoor.”

Besluit niet gewijzigd, wel gesprekken

Het ministerie meldt op basis van de ingezonden reacties dat het besluit over het opheffen van de spoorlijn niet wordt gewijzigd, maar wil wel meer tijd nemen om het besluit definitief te maken. Het ministerie voert daarom nog gesprekken met de Vlaamse en Limburgse bestuurders, vervoerder Arriva en gaat ook nog in gesprek met Rover.

(c) Treinreiziger.nl