Slechts één op de tien Franse hogesnelheidstreinen (TGV) rijdt donderdag in Frankrijk als gevolg van een naar verwachting massale staking. Ook na donderdag zal de staking naar verwachting aanhouden. De nationale spoorwegmaatschappij SNCF voorziet dat ook 90 procent van de regionale treinen uitvalt en het internationale treinverkeer zal lijden onder de protestacties.
Zo zijn er al een aanzienlijk aantal Eurostar-treinen geschrapt. Ook één Eurostar van Londen naar Amsterdam wordt geschrapt. Vanuit Brussel vervallen er twee treinen naar Londen. De meeste hinder verwacht Eurostar tussen Londen en Parijs. Tussen deze twee plaatsen worden in totaal 15 ritten opgeheven.
Ook Thalys verwacht grote hinder. Het spoorbedrijf raadt reizigers die 5 of 6 december naar Parijs willen aan hun reis uit te stellen. “Als gevolg van sociale spanningen in Frankrijk bestaat er een reële kans dat het treinverkeer vanaf donderdag 5 december 2019 zwaar verstoord zal zijn”, meldt Thalys. De vervoerder denkt dat twee op de drie treinen zullen rijden. Vooral tussen Brussel en Parijs worden er ritten geschrapt. Naar Amsterdam wordt één rit geschrapt. Reizigers kunnen ongeacht tariefvoorwaarden hun reis annuleren of uitstellen.
De stakingsacties zijn gericht tegen de plannen van de regering om het pensioenstelsel te hervormen en te stroomlijnen. Het is niet duidelijk hoelang de stakingen duren en wie er allemaal het werk neerleggen. Tal van scholen zijn donderdag en vrijdag gesloten en luchtvaartmaatschappijen hebben een aantal vluchten geschrapt.
Aangenomen wordt dat in en rond Parijs weinig openbaar vervoer normaal functioneert. Maar in de hoofdstad zijn wel betogingen gepland. De onvrede over de regeringsplannen is groot, maar het ligt nog steeds niet vast wat de regering precies wil doen.
Volgens opiniepeilers is driekwart van de ondervraagden het ermee eens dat het pensioenstelsel wordt hervormd. Minder dan de helft staat achter de protestacties van donderdag. De datum is niet toevallig. De actievoerders herinneren zo aan 5 december 1995, toen bijna een miljoen Fransen de straat op gingen om tegen onder meer de pensioenhervormingen van toenmalig premier Alain Juppé te demonstreren. De staking trof niet alleen het vervoer, maar verlamde het hele land en Juppé trok zijn plan in.
In het Franse pensioenstelsel subsidieert de staat meer dan veertig pensioenfondsen van verscheidene beroepsgroepen die allemaal verschillend zijn georganiseerd. President Emmanuel Macron en premier Edouard Philippe willen, net als wat hun voorgangers vergeefs probeerden, het ingewikkelde en voor veel pensioengerechtigden erg gulle stelsel stroomlijnen en hervormen.
Er moet geleidelijk aan één pensioenstelsel komen. Velen vrezen dat voorrechten en de soms erg lage pensioengerechtigde leeftijd gaan verdwijnen en dat ze straks langer moeten werken voor minder pensioen. Sommige beroepsgroepen vrezen dat hun pensioenpot wordt geplunderd ten gunste van groepen die minder gespaard hebben.
Bron: ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 7 december 2019 10:23
De Maaslijn is populairder dan gedacht. Excursieritten over het traject tussen Nijmegen en Venlo tijdens…
Reizigersvereniging Rover heeft een meldpunt vervoersarmoede geopend. De reizigersvereniging roept reizigers op om op het…
NS krijgt veel vragen over de manier van factureren bij het goedkope Nederland Dal Vrij…
Het Britse Virgin Trains heeft toestemming gekregen voor twintig dagelijkse ritten over de Engelse hogesnelheidslijn…
Reizigersvereniging Rover wijst het NS-verbod op bagage op stoelen af. Rover noemt het een ’doorgeslagen…
Terwijl er deze week wordt teruggeblikt op de komst van Lovers Rail dertig jaar geleden,…