Station Groningen vanaf 10 mei negen weken buiten dienst

Geen 51 maar 64 dagen ligt station Groningen er vanaf 10 mei uit door bouwwerkzaamheden. Spoorbeheerder ProRail heeft een nieuw werkschema opgesteld voor het station nadat onlangs bleek dat de geplande 51 dagen niet lang genoeg zouden zijn.

Station Groningen zal de volle negen weken niet bereikbaar zijn voor de treinen van de NS. De treinen van Arriva kunnen, na een buitendienststelling in het eerste weekend, vier weken blijven rijden omdat deze treinen aan de westkant van het station aankomen. Maar in juni beginnen ook hier werkzaamheden waardoor ook Arriva het station niet meer aan kan doen.

Bussen vanaf station Europapark

Zowel Arriva als de NS gaan bussen inzetten die pendelen tussen station Groningen en station Groningen Europapark. Reizigers krijgen informatie op het station, op de websites en in de reisplanners.

Op het station gaat aannemer Strukton sporen doortrekken zodat de regionale lijnen straks door het station verder kunnen rijden. Verder wordt er gewerkt aan perrons, worden sporen vernieuwd, verlegd en verwijderd, en laat ProRail wissels vervangen en verplaatsen. Ook wordt de busonderdoorgang op zijn plek gelegd.

Verzakkingen definitief hersteld

Bij de Esperantotunnel, waar eind vorig jaar verzakkingen waren onder het spoor, wordt de schade straks definitief hersteld. In de nieuwe werkplanning heeft ProRail dit toegevoegd. In het najaar liet ProRail een spoedreparatie uitvoeren om het treinverkeer weer mogelijk te maken. Destijds was station Groningen voor meerdere dagen onbereikbaar en reden er ook bussen tussen de stations Europapark en Groningen.

De belangrijkste reden dat de werkzaamheden langer gaan duren, is een tekort aan personeel. Volgens ProRail zijn vooral monteurs schaars.

(c) Treinreiziger.nl