Stremmingen op drukke spoorlijn tussen Simplon-tunnel en Milaan
22 apr 2025 13:35
Het drukke Italiaanse spoortraject Domodossola – Milaan is komende zomer langere tijd gestremd. Tot en met de zomer van 2027 zorgen werkzaamheden voor hinder op de spoorlijn die in het verlengde ligt van de Simplon-spoorlijn.
Het hele jaar rijden er minder treinen over het traject. Zo is het aantal EuroCity’s doordeweeks al teruggebracht van vier tot drie. In sommige perioden rijden er helemaal geen treinen. Komend weekend al (25-27 april) zijn de EuroCity-treinen tussen Milaan en Domodossola geannuleerd. Het gaat daarbij onder meer om de EuroCity’s tussen Genève en Venetië en tussen Basel en Milaan. Ook van 1 tot en met 4 mei en op 25 mei rijden deze EuroCity’s niet. Er worden bussen ingezet die gereserveerd moeten worden. De reistijd is zeker een uur langer.
Domodossola beginpunt bergtrein
Domodossola is behalve een belangrijke station op de spoorverbinding tussen Zwitserland en Italië ook beginpunt van de interessante bergspoorlijn Domodossola – Locarno die de Simplon-spoorroute met de Gotthardroute verbindt.
In de zomer twee keer wekenlang dicht
In de zomer gaat de spoorlijn Domodossola – Milaan tweemaal voor meerdere weken dicht. Tussen 8 juni en 27 juli en van 30 augustus tot en met 13 september is de spoorlijn gestremd tussen Arona en Premosello. Er rijden dan helemaal geen treinen tussen Domodossola en Milaan. Trenitalia zet bussen in. De reistijd is daardoor zeker een uur langer en er zijn minder zitplaatsen beschikbaar. Tijdens deze stremming gaan de EuroCity’s van SBB ook niet op het traject in Zwitserland en dus ook niet tot Domodossola. Ook Trenitalia rijdt niet alle treinen tot aan Domodossola.
Reserveren verplicht voor bus
SBB en Trenitalia bieden tijdens de stremmingen extra busverbindingen aan die het hele traject rijden tussen Genève en Milaan (met een halte in Martigny). In juni en september zijn er twee verbindingen per dag en in juli drie verbindingen per richting. Reserveren is verplicht en het aantal plaatsen is beperkt.
De vervangende bussen tussen Domodossola en Milaan zijn al beschikbaar in de online dienstregeling. De bussen tussen Genève, Martigny en Milaan zijn beschikbaar vanaf begin mei.
Alternatieven voor omreis
Voor veel treinreizigers is de Gotthardroute Zürich – Milaan een goed alternatief. Treinen rijden hier volgens schema. Begin deze maand is de hogesnelheidslijn door de Frejustunnel tussen de Franse Alpen en Italië heropend en rijden er ook weer directe hogesnelheidstreinen tussen Parijs en Milaan.
(c) Treinreiziger.nl
Op mijn reis van Zürich naar Milaan hoorde ik dat in Italië het verplicht was om in de eurocity een plaats te reserveren.
Klopt. Maar je kan ook vanuit Tessin zonder reservering met de Tilo naar Como en Milaan reizen. Dus die dure EC heb je niet nodig.
Inderdaad, binnen Zwitserland is een reservering of (Interrail-)supplement niet verplicht (en ook niet nodig, voor zover ik het heb meegemaakt, nooit een volle trein). Ook niet voor de IC Bazel/Zürich-Milaan of de TGV Lyria naar Frankrijk, binnen Zwitserland dan. Ze lachen er zelfs om… zoals Drs P zegt kun je altijd overstappen op een lokale trein van Trenord in Chiasso, worst case verlies je een half uurtje op 4-4,5 uur reistijd, wel even opletten op aansluitingen.
Je moet vooral opletten of de trein naar Milano Centrale gaat of de trein naar Milano Porta Garibaldi. De RE80 naar Milano Centrale die om ongeveer half over het uur gaat is behoorlijk snel. De R11 naar Milano Porta Garibaldi die om ongeveer een paar minuten over het uur gaat stopt op iedere boom. De RE80 kan wel behoorlijk druk zijn, ondanks 2x een zesdelige Flirt.
Ik ken het netwerk daar niet zo goed. Is de route door de Gotthardtunnel eentje die niet langs de stremming komt onderweg naar Milaan?
De Gotthard routes vallen buiten deze stremming.
Ja; dat staat ook in het artikel, zie de laatste alinea.
bedankt beiden!