Column

Vijf redenen om niet te staken en toch te winnen

Dit is een maandelijkse column van Karolien van Wijk, eerder schreef ze voor onder andere OV-Magazine. Ik had het nog…

4 weken terug

Mat ’64: nostalgisch voor sommigen, een kwelling voor de rest

Hiep hiep hoera, Mat ’64 is terug in dienst! Weliswaar alleen op de Valleilijn en alleen in de ochtendspits, maar…

2 maanden terug

De Goede Zaak: Gratis ov (of?)

Gratis ov, goede zaak, zou je zeggen. Wil je een ijsje van drie euro, wil je een ijsje met twintig…

3 maanden terug

Hurtigrute. Openbaar vervoer?

Wie eens een keer niets wil doen, ik bedoel, echt niets, kan ik de Hurtigrute aanbevelen. U verplaatst zich per…

4 maanden terug

Comfortabel of niet: lang leve de nachttrein!

Met de nachttrein op vakantie. Steeds meer mensen proberen het. Karolien van Wijk is inmiddels een trouwe gebruiker. Want, zo…

2 jaar terug

OVpay, reizen zonder bureaucratische rompslomp. Of toch?

Column door Karolien van Wijk Opeens was er OVpay. Of tenminste, er stond reclame op de bus dat je met je…

2 jaar terug

Opinie: Michiel Jonker verdient reizigersprijs

Michiel Jonker is een treinreiziger die zijn privacy hoog in het vaandel heeft en daarvoor bereid is (éénmalig) extra te betalen.…

9 jaar terug

Coulance van de Nederlandse Spoorwegen

De klantenservice van NS is erg coulant. Althans dat vindt het spoorbedrijf zelf. Volgens Hildebrand van Kuijeren valt het soms…

11 jaar terug

OV-chipkaart met Best Price principe binnen handbereik

Welk kaartje of abonnement is het voordeligst? Nu verdwalen reizigers geregeld binnen het aanbod van abonnementen. Maar binnen één a…

11 jaar terug

Fyra les keuzevrijheid wordt vergeten bij treinkaartje

Na het Fyra-drama heb ik de Nederlandse Spoorwegen veelvuldig horen zeggen: we hebben geleerd dat de reiziger behoefte heeft aan…

12 jaar terug

Astublieft, ik wil klant van NS worden

Vandaag werd ik gebeld door een Belgische reiziger. Of ze toch echt geen vaste klant kon worden van de Nederlandse…

14 jaar terug