De intercity van Vlissingen naar Amsterdam. Archieffoto: NS
De NS meldt dat de problemen op de Zeeuwse Lijn achter de rug zijn. Sinds de start van de nieuwe dienstregeling is de stiptheid van de treinen met een sprong vooruit gegaan en is ook de treinuitval sterk teruggebracht.
Sinds de start van de nieuwe dienstregeling op 15 december komt 95,8 procent van de treinreizigers in Zeeland op tijd (met maximaal vijf minuten vertraging) aan. In dezelfde periode vorig jaar lag dit percentage maar liefst negen procent lager op 86,7 procent. De treinuitval ging van 4,2 procent begin 2024 naar 1,2 procent begin dit jaar. Ook elders in het land reed de NS begin dit jaar beter op tijd.
Eind 2023 veroorzaakte zware regenval verzakkingen op het spoor tussen Vlissingen en Roosendaal en dat gooide de dienstregeling in 2024 in de war. Door de verzakkingen waren er meerdere snelheidsbeperkingen op het Zeeuwse spoortraject.
De verzakkingen zijn inmiddels door ProRail hersteld. De spoorbeheerder heeft de ligging van de spoorlijn gestabiliseerd door het ballastbed (de stenen en het grind van de spoorlijn) op te schudden. ProRail heeft ook sensoren geplaatst die verzakkingen detecteren.
“Het afgelopen jaar hebben we hard gewerkt aan het verbeteren van de Zeeuwse lijn. En dat zien we ook terug in de prestaties’’, zegt regiodirecteur Dimitri Kruik van ProRail. ’’Ook de komende jaren blijven we investeren in het Zeeuwse spoor.’’ ProRail wil 90 kilometer aan bovenleidingen vervangen en meer gebruikmaken van de stopmachine en de meettrein, die aanvullend op de sensoren verzakkingen kan detecteren.
De NS laat weten verder te gaan met het verbeteren van de dienstregeling. ’’In 2022 is er al een extra trein per uur bijgekomen en is het ook mogelijk om sneller van of naar de Randstad te reizen. Volgend jaar komt er een directe verbinding met de Brabantse steden”, aldus regiodirecteur Magdalena Piotrowska van de NS. Vanaf december rijdt de intercity Zwolle – Roosendaal een keer in het uur door tot Vlissingen.
Zeeland is de enige provincie in het land met slechts een enkel spoortraject voor passagiersdiensten. De Zeeuwse Lijn gaat van het Brabantse Roosendaal door Zuid-Beveland en Walcheren. In 2029 is de Zeeuwse Lijn proeftraject voor het nieuwe ERTMS-spoorbeveiligingssysteem en ligt het passagiersvervoer ongeveer vier maanden lang stil.
© Treinreiziger.nl
This post was last modified on 16 mei 2025 18:45
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…
Met een gebarentolk op afstand en actuele liftinformatie in de reisadviezen verbetert NS de toegankelijkheid…