Foto: Stefan Verkerk Fotografie
De Tweede Kamer heeft dinsdagmiddag ingestemd met het voorstel om provincies de mogelijkheid te geven zelf een openbaar vervoersbedrijf op te richten. Het voorstel gaat nu naar de Eerste Kamer waar de kans groot is dat het voorstel het ook haalt.
GroenLinks-PvdA-Kamerlid Habtamu de Hoop en NSC-Kamerlid Olger van Dijk dienden vorig jaar een initiatiefvoorstel in om het voor provincies mogelijk te maken een bedrijf te starten om het openbaar vervoer uit de voeren. Nu zijn de provincies verplicht het ov aan te besteden, in tegenstelling tot de grote steden die het ov in hun gebied wel met een eigen bedrijf kunnen verzorgen.
Het is niet de bedoeling van de initiatiefnemers dat provincies standaard eigen bedrijven gaan oprichten maar de voorstanders vinden het belangrijk dat provincies de mogelijk hiertoe krijgen als een aanbesteding niet het gewenste ov oplevert. Omdat de regionale spoorlijnen onder de provincies vallen, is het mogelijk dat provincies op regionale trajecten spoorvervoerder worden, al wordt die kans klein ingeschat.
Vorige week leek het nog niet helemaal zeker of het voorstel het zou halen omdat de PVV nog niet kon zeggen of ze er wel of niet voor was. Eerder was deze partij kritisch. Op dinsdag stemde de PVV voor het voorstel, evenals GroenLinks-PvdA, NSC, Partij voor de Dieren, D66, SP, ChristenUnie, SGP, CDA, Denk, Volt en Forum voor Democratie.
Als de Eerste Kamer straks ook akkoord is, is het niet te verwachten dat er snel een provincie is met een eigen vervoersbedrijf. Dit is pas mogelijk als een concessie is afgelopen. Er is ook nog geen enkele overheidsinstantie geweest die in de moderne tijd zelf een vervoersbedrijf is gestart. GVB in Amsterdam, HTM in Den Haag en RET in Rotterdam zijn verzelfstandigde bedrijven in handen van de gemeenten. De bedrijven hebben een geschiedenis die teruggaat tot eind 19e eeuw en hebben zonder onderbreking het ov verzorgd in de steden.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 10 september 2025 10:31
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…