Foto: Melvin Bakker
Treinliefhebbers hebben zondag volop kunnen genieten: historische treinen pendelden de hele dag tussen Rotterdam en Hoek van Holland.
Op 1 april verdwijnt de Hoekse Lijn zoals we die nu kennen: de lijn zal worden omgebouwd naar metrolijn. Alleen goederentreinen zullen (buiten de spits en op één spoor) welkom blijven op een deel van de lijn. Om het afscheid niet onopgemerkt voorbij te laten gaan reed er zondag overdag ieder half uur een historische trein over de spoorlijn. Onder kenners zijn de treinen bekend als Mat ’54, de Mat ’46 en de Mat ’64. De Groene Hondekop reed nog voor één keer vanuit Amsterdam als boottrein naar Hoek van Holland. Korte tijd waren er problemen door mensen die bij het spoor liepen.
Vanaf medio september zullen de eerste metro’s over de lijn rijden. De metro’s zullen dan vanaf Hoek van Holland richting Schiedam rijden en daarna het traject vervolgen van de huidige metrolijn B. Station Rotterdam Centraal zal niet meer worden aangedaan, maar wel de stations Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander. In het centrum stopt de lijn dan onder andere te Rotterdam Beurs. Tussen 1 april en september zijn reizigers aangewezen op bussen.
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
This post was last modified on 31 maart 2017 14:57
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…
Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…