Foto: Melvin Bakker
Treinliefhebbers hebben zondag volop kunnen genieten: historische treinen pendelden de hele dag tussen Rotterdam en Hoek van Holland.
Op 1 april verdwijnt de Hoekse Lijn zoals we die nu kennen: de lijn zal worden omgebouwd naar metrolijn. Alleen goederentreinen zullen (buiten de spits en op één spoor) welkom blijven op een deel van de lijn. Om het afscheid niet onopgemerkt voorbij te laten gaan reed er zondag overdag ieder half uur een historische trein over de spoorlijn. Onder kenners zijn de treinen bekend als Mat ’54, de Mat ’46 en de Mat ’64. De Groene Hondekop reed nog voor één keer vanuit Amsterdam als boottrein naar Hoek van Holland. Korte tijd waren er problemen door mensen die bij het spoor liepen.
Vanaf medio september zullen de eerste metro’s over de lijn rijden. De metro’s zullen dan vanaf Hoek van Holland richting Schiedam rijden en daarna het traject vervolgen van de huidige metrolijn B. Station Rotterdam Centraal zal niet meer worden aangedaan, maar wel de stations Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander. In het centrum stopt de lijn dan onder andere te Rotterdam Beurs. Tussen 1 april en september zijn reizigers aangewezen op bussen.
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
Foto: Melvin Bakker
This post was last modified on 31 maart 2017 14:57
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…