Het aantal internationale reizigers naar bestemmingen bij de populaire internationale luchthavens Brussel en Düsseldorf steeg in 2008 drie keer zo hard (ruim dertig procent) dan naar overige bestemmingen. Dat laat NS International tegenover treinreiziger.nl weten.
Terwijl luchthaven Schiphol in 2008 0,8 procent minder reizigers vervoerde, steeg het aantal internationale treinreizen met gemiddeld tien procent. Naar Düsseldorf en Brussel – waar internationale luchthavens goed per trein zijn te bereiken – steeg het aantal treinreizen zelfs met ruim dertig procent. De zeer hoge groei is te verklaren door de vliegtax. Wat de gevolgen voor de trein zijn door het verdwijnen van de vliegtax, is niet duidelijk.
Eurlings ging er afgelopen vrijdag in een uitzending van Pauw van Witteman vanuit dat personen alleen per auto naar buitenlandse luchthavens reisden. Dat is niet correct. Op de Ecochecker van NS International blijkt dat de trein veel schoner is. Een reis Amsterdam – Düsseldorf per treinreiziger levert 8,1 kilogram kooldioxide op (auto: 24,1), fijnstof 0,73 gram (auto: 7,5 gram) en 9,3 gram stikstofoxide (auto: 121,8 gram).
De reizigerswebsite treinreiziger.nl hoopt dat de groei door het verdwijnen van de vliegtax voor de trein niet wordt afgedempd.
Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…
De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…
Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…