Het aantal internationale reizigers naar bestemmingen bij de populaire internationale luchthavens Brussel en Düsseldorf steeg in 2008 drie keer zo hard (ruim dertig procent) dan naar overige bestemmingen. Dat laat NS International tegenover treinreiziger.nl weten.
Terwijl luchthaven Schiphol in 2008 0,8 procent minder reizigers vervoerde, steeg het aantal internationale treinreizen met gemiddeld tien procent. Naar Düsseldorf en Brussel – waar internationale luchthavens goed per trein zijn te bereiken – steeg het aantal treinreizen zelfs met ruim dertig procent. De zeer hoge groei is te verklaren door de vliegtax. Wat de gevolgen voor de trein zijn door het verdwijnen van de vliegtax, is niet duidelijk.
Eurlings ging er afgelopen vrijdag in een uitzending van Pauw van Witteman vanuit dat personen alleen per auto naar buitenlandse luchthavens reisden. Dat is niet correct. Op de Ecochecker van NS International blijkt dat de trein veel schoner is. Een reis Amsterdam – Düsseldorf per treinreiziger levert 8,1 kilogram kooldioxide op (auto: 24,1), fijnstof 0,73 gram (auto: 7,5 gram) en 9,3 gram stikstofoxide (auto: 121,8 gram).
De reizigerswebsite treinreiziger.nl hoopt dat de groei door het verdwijnen van de vliegtax voor de trein niet wordt afgedempd.
De stiptheid van de regionale treinen is vorig jaar onder de norm gebleven. Reizigers hadden…
Aspirant nachttreinvervoerder Nox Mobility heeft 2 miljoen euro binnengehaald in een eerste investeringsronde. Het Berlijnse…
Treinreiziger.nl biedt extra korting op treinkaartjes voor Koningsdag en Koningsnacht. Op zondag en maandag geldt…
Het kabinet gaat zich inzetten voor een Nederlandticket van 49 euro per maand voor treinreizen…
Het Franse BlaBlaCar gaat stoppen met de langeafstandsbussen. BlaBlaCar Bus heeft meer dan 300 haltes…
Een kortingskaart voor het hele openbaar vervoer in Nederland komt er misschien toch al snel.…