ProRail, TU Delft en Universiteit Twente gaan onder de noemer ExploRail vijf promotieonderzoeken doen naar het Nederlandse spoor. De onderzoeken moeten informatie opleveren hoe het spooronderhoud verbeterd kan worden en hoe de impact van verstoringen verminderd kan worden.
Voor het onderzoek is 5 miljoen euro beschikbaar. ProRail draagt voor 2,5 miljoen euro bij en Technologiestichting STW en de Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek NWO voor de andere 2,5 miljoen euro.
Er zijn vijf onderzoeken geselecteerd. Hierin komen vragen aan bod als: hoe kunnen we mankementen aan het spoor voortijdig signaleren? Hoe kunnen we verschillende manieren van onderhoud met elkaar vergelijken om de optimale te kiezen? Welke gegevens moeten met elkaar gecombineerd worden voor handige en adequate informatie over de toestand van het spoor? Wat kunnen we doen om de duur van verstoringen sneller in te schatten? Welke metaalsoort moeten we gebruiken om de duurzamheid van het spoor optimaal te vergroten?
ExploRail valt binnen het nieuwe innovatiebeleid van de overheid, onder de zogeheten Topsector Logistiek.
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…