Vervoerders krijgen meer tijd om een bod uit te brengen voor de spoorconcessie Zwolle – Kampen / Enschede. Dat meldt een woordvoerder van de provincie Overijssel naar aanleiding van een bericht van RTV Oost. Syntus dreigde naar de rechter te stappen, maar dat is nu niet meer nodig.
Syntus wil een bod uitbrengen op de concessie, maar zegt dat niet te kunnen doen omdat de noodzakelijke informatie ontbreekt. Syntus zegt bijvoorbeeld cijfers over aantallen reizigers en de bezetting van zitplaatsen in treinen tijdens de spits nodig te hebben. Die gegevens zijn niet geleverd, terwijl deze wel bij NS bekend zijn.
Syntus vindt dat de aanbesteding over moet of moet worden verlengd, zodat de vervoerder wel de actuele gegevens kan krijgen die nodig zijn om een verantwoorde inschrijving te kunnen doen. De provincie Overijssel en de Regio Twente zijn aan die kritiek tegemoet gekomen. De vragen van vervoerders zullen worden beantwoord en de vervoerders krijgen meer tijd om een bod uit te brengen.
Of NS of dochter Abellio mag meedingen met deze concessie is bij onze redactie onbekend. NS moet zich terughoudend opstellen in de Nederlandse markt, maar mag wel meebieden als de concessie een samenhang heeft met het hoofdrailnet. Het deel Almelo – Enschede maakt ook onderdeel uit van het hoofdrailnet.
This post was last modified on 29 augustus 2017 08:48
Het dodental van het Spaanse treinongeluk van zondag is gestegen tot 43. Terwijl de zoektocht…
De eerste inwoners van Zuid-Holland met een minimuminkomen kunnen gratis met het openbaar vervoer reizen.…
Een nieuw treinongeval in Spanje heeft dinsdagavond opnieuw een leven gekost. Bij Barcelona botste een…
In het onderzoek naar de oorzaak van het Spaanse treinongeluk van zondag is een gebroken…
De verkoop van dure OV-chipkaarten moet stoppen. Dat heeft de rechter geoordeeld in de rechtszaak…
Door extra controles van politie en NS is de sinds vorig jaar toegenomen agressie en…