Foto: Ronald Tilleman
Er komt nog geen besluit over een mogelijk noordelijke aftakking van de Betuweroute. Dat heeft staatssecretaris Mansveld dinsdag bekendgemaakt. De ChristenUnie wil dat Mansveld de tijd gebruikt om de noordtak beter te onderzoeken.
Mansveld kiest nu voor een variant waarbij goederentreinen zullen keren op het emplacement in Deventer. Die variant wordt echter tot 2020 nog niet uitgewerkt omdat de groei van het goederenvervoer minder groot is dan verwacht. De omwonenden in Deventer weten nu alvast wel waar ze aan toe zijn, aldus Mansveld.
De ChristenUnie is echter niet enthousiast dat de treinen straks in Deventer moeten keren. De partij vindt dat het uitstel tot 2020 gebruikt worden om de noordtak van de Betuweroute beter te onderzoeken. "Deze oplossing is veel beter dan de variant waarin alle goederentreinen in Deventer moeten keren, met de nodige overlast voor omwonenden" aldus Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber.
Dik-Faber: "De route langs Deventer belast het spoor in Oost-Nederland zwaar en zal veel hinder veroorzaken in de steden en dorpen langs de IJssellijn en de Twentelijn. Er is nu een keuze nodig die ook op de lange termijn robuust is."
Over drie jaar wil Mansveld opnieuw naar het dossier van de eventuele noordtak kijken.
Niet alleen ontbrekend ov maar ook lange overstaptijden en onveiligheid weerhouden reizigers van het gebruik…
De spoorsabotageacties op Prinsjesdag hebben 44.000 reizen verhinderd. Dat laat staatssecretaris Annet Bertram weten in…
In de wrakstukken van de woensdag gebotste hogesnelheidstreinen in Spanje gaat de zoektocht naar slachtoffers…
NS en Deutsche Bahn hebben de directe ICE-ritten van en naar Berlijn via Hamburg tussen…
In het zuiden van Spanje zijn woensdagochtend op de hogesnelheidslijn Madrid - Sevilla twee hogesnelheidstreinen…
NS laat ook komende winter bij schaatsevenementen treinen stoppen bij station Heerenveen IJsstadion. Tijdens vier…