Foto: Ronald Tilleman
Er komt nog geen besluit over een mogelijk noordelijke aftakking van de Betuweroute. Dat heeft staatssecretaris Mansveld dinsdag bekendgemaakt. De ChristenUnie wil dat Mansveld de tijd gebruikt om de noordtak beter te onderzoeken.
Mansveld kiest nu voor een variant waarbij goederentreinen zullen keren op het emplacement in Deventer. Die variant wordt echter tot 2020 nog niet uitgewerkt omdat de groei van het goederenvervoer minder groot is dan verwacht. De omwonenden in Deventer weten nu alvast wel waar ze aan toe zijn, aldus Mansveld.
De ChristenUnie is echter niet enthousiast dat de treinen straks in Deventer moeten keren. De partij vindt dat het uitstel tot 2020 gebruikt worden om de noordtak van de Betuweroute beter te onderzoeken. "Deze oplossing is veel beter dan de variant waarin alle goederentreinen in Deventer moeten keren, met de nodige overlast voor omwonenden" aldus Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber.
Dik-Faber: "De route langs Deventer belast het spoor in Oost-Nederland zwaar en zal veel hinder veroorzaken in de steden en dorpen langs de IJssellijn en de Twentelijn. Er is nu een keuze nodig die ook op de lange termijn robuust is."
Over drie jaar wil Mansveld opnieuw naar het dossier van de eventuele noordtak kijken.
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…