Foto: Stefan Verkerk
Vakbonden FNV Spoor, VVMC en CNV gaan verder met het organiseren van de volgende stakingen van NS-personeel. De vakbondsleden “stoppen pas met actievoeren, zodra er een goede cao ligt”, zo melden de vakbonden in een persbericht.
Wanneer de stakingen plaatsvinden en hoe die eruit gaan zien, is nog niet bekend, aldus een woordvoerder. De vakbonden moeten ten minste 48 uur vooraf aan de vervoerder laten weten wanneer er gestaakt gaat worden.
Inmiddels heeft NS laten weten dat zij aan zet zijn, aldus de FNV. “Wij zijn blij dat de werkgever nu tot dit inzicht is gekomen, want het bleef oorverdovend stil vanuit die kant. Maar tot nu toe hebben wij nog geen uitnodiging gehad van de NS voor een gesprek.”
De afgelopen twee weken werd er een estafettestaking gehouden met in totaal vijf stakingsdagen. “De stakingen zijn deels geslaagd en deels niet geslaagd” stelde CNV-bestuurder Roel van Riezen eerder. Van Riezen noemt de staking deels een succes omdat bijna al het NS-personeel eraan meedeed. Hij voegde eraan toe dat de staking voor een deel niet is geslaagd door de landelijke gevolgen. Dinsdag lag het treinverkeer in vrijwel het hele land plat als gevolg van een staking in het midden van het land. “Wij hadden als bonden gekozen voor een regionale aanpak, maar de NS maakte een andere keuze waardoor de gevolgen voor de reizigers veel groter werden. Bovendien maakte de NS pas heel laat bekend dat er dinsdag bijna geen treinen zouden rijden”, zegt Van Riezen.
Een van de eisen van de vakbonden is een automatische compensatie voor prijsstijgingen in het salaris van NS-medewerkers. Ook willen de bonden een eenmalige uitkering van 600 euro, een aanpassing van de regeling om eerder te stoppen met werken en moet “de menselijke maat terug in het bedrijf”. Onder de NS-cao vallen zo’n 16.700 medewerkers.
Volgens de vakbonden vertrekken er opvallend veel nieuwe collega’s binnen een jaar. “De reden: de zware wissel op het sociale leven, zoals twee van de drie weekenden tot zes van de acht weekenden moeten werken. Niet weten hoe laat je thuis bent. Steeds minder pauzetijd. Veel NS’ers moeten tot hun AOW-leeftijd nachtdiensten blijven werken.”
De onderhandelingen over een nieuwe arbeidsovereenkomst liepen eerder vast. Volgens de NS zijn sommige cao-eisen van de bonden praktisch onuitvoerbaar. Wel heeft het bedrijf eerder laten weten open te staan voor onderhandelingen met de bonden. “Inhoudelijk hebben we daar op dit moment geen verdere toevoegingen op”, zo laat een woordvoerder weten.
De NS becijferde dat alle eisen van de vakbonden neerkomen op een loonstijging van 20%. De vakbonden stellen dat dit alleen klopt als alle eisen ingewilligd worden.
© ANP / Treinreiziger.nl
This post was last modified on 3 september 2022 18:20
De problemen met het busvervoer in Utrecht blijven maar aanhouden. Reizigersvereniging Rover heeft vervoerder Transdev…
De Kiosk krijgt een metamorfose. De stationswinkels worden verbouwd en zijn straks duurzamer met een…
Treinreizigers krijgen in april en mei te maken met flinke hinder door de verbouwing van…
ICM 4231 rijdt vanaf woensdag rond als de Lieve Monstertrein van de 8-jarige Phileine uit…
De 100 miljoen euro voor het spoor bij Meppel gaat naar de aanleg van een…
Reizigers met het openbaar vervoer blijven tevreden over hun rit met trein, bus, tram, metro…