European Sleeper begint nieuwe financieringsronde voor nieuwe verbindingen

European Sleeper begint een nieuwe crowdfundingsronde voor de nieuwe slaaptreinen naar Milaan en Parijs – Berlijn. Het nachttreinbedrijf geeft voor 1 miljoen euro aan nieuwe aandelen uit. Eind 2025 haalde het bedrijf al 3 miljoen euro op bij particulieren.

European Sleeper haalt vaak geld op bij particulieren. Het bedrijf heeft een coöperatief bedrijfsmodel waarbij particulieren voor bedragen vanaf 160 euro een aandeel in het bedrijf kunnen kopen. Met het opgehaalde geld financiert European Sleeper (deels) de nachttreinen. Volgens het bedrijf zijn er inmiddels bijna 6000 aandeelhouders die bij elkaar meer dan 5 miljoen euro hebben bijgedragen aan het bedrijf.

Trein naar Milaan versneld

In de nieuwste ronde wil European Sleeper 1 miljoen euro ophalen om de nachttrein naar Milaan, via Zwitserland, te versnellen en mede te investeren in de nachttrein Parijs – Berlijn. European Sleeper wil vanaf 18 juni vanuit Amsterdam en Brussel drie keer per week een nachttrein naar de Italiaanse stad rijden. Oorspronkelijk was het bedrijf van plan deze verbinding in oktober te starten. In maart gaat European Sleeper drie keer per week een nachttrein rijden tussen Parijs, Brussel en Berlijn.

Van één verbinding (Brussel – Praag) gaat European Sleeper zo in 2026 naar drie verbindingen. Het bedrijf verwacht de omzet ook te verdrievoudigen. Sinds de start in 2023 heeft European Sleeper meer dan 250.000 reizigers vervoerd. In 2025 is voor 10,5 miljoen aan kaartjes verkocht, fors meer dan de 3,5 miljoen aan inkomsten uit de kaartverkoop in 2023. European Sleeper meldt te verwachten vanaf 2028 winst te gaan maken.

Ook Heurotrain zoekt naar particuliere investeerders

European Sleeper is niet meer uniek met het ophalen van geld bij particulieren. Ook Heurotrain heeft een campagne lopen om geld binnen te halen voor de plannen die het heeft voor een nieuwe hogesnelheidsverbinding tussen Amsterdam en Parijs. Heurotrain wil 300 miljoen euro ophalen met aandelen vanaf 250 euro. Van het eerste deel van 300.000 euro is in de eerste maand ruim 70.000 euro opgehaald.

(c) Treinreiziger.nl