European Sleeper start in juni met nachttrein naar Milaan
09 dec 2025 21:40
European Sleeper lanceert in juni een nachttrein naar Milaan. De nieuwe verbinding krijgt starts in zowel Amsterdam Centraal als Brussel-Zuid. De nachttrein gaat drie keer in de week tussen de steden rijden.
Voor de verbinding naar Milaan gaat er zowel vanuit Amsterdam als vanuit Brussel een aparte trein. Beide treinen zullen ergens in het westen van Duitsland aan elkaar worden gekoppeld. Volgens European Sleeper gaat de trein van Zwitserland naar Italië over de Simplonpas. De geplande tussenstops van de trein zijn Keulen, Bern, Brig, Stresa en Lago Maggiore.
Gescheiden start voor betere reistijd
European Sleeper meldt dat het bedrijf voor de gescheiden treinen heeft gekozen om zo geschiktere vertrek- en aankomsttijden te krijgen. Het bedrijf wil per se alle drie de bestemmingen verbinden omdat Amsterdam, Brussel en Milaan naar verwachting als stedentripbestemming groot genoeg zijn voor ‘een levensvatbate businesscase’. Zowel de begin- en eindbestemmingen als de tussenstops bieden daarnaast goede verbindingen naar andere bestemmingen, aldus het nachttreinbedrijf.
De nieuwe nachttrein gaat op maandag, donderdag en zaterdag van Amsterdam en Brussel naar Milaan. Op woensdag, vrijdag en zondag gaat de trein van Milaan naar Amsterdam en Brussel. Volgens European Sleeper wordt er momenteel met de inframanagers de laatste hand gelegd aan de definitieve dienstregeling.
Kaartverkoop start januari of februari
Kaartjes voor de nieuwe verbinding komen in januari of februari in de verkoop. Prijzen zullen volgens European Sleeper vergelijkbaar zijn met die van de nachttrein naar Praag.
Dat European Sleeper straks de verbinding naar Milaan start, betekent dat de nachttrein naar Barcelona er in 2026 niet zal komen. In oktober maakte het bedrijf bekend ver gevorderd te zijn met de plannen voor beide nachttreinen, maar dat er in 2026 slechts een van start kon gaan. Die race blijkt nu gewonnen door de trein naar Milaan.
Het is overigens niet voor het eerst dat European Sleeper naar Italië rijdt. Afgelopen winter reed het bedrijf enkele keren van Brussel naar Venetië. Momenteel is de nachttrein Brussel – Praag de enige verbinding van European Sleeper.
In 2027 of 2028 naar Barcelona
De plannen voor de trein naar Barcelona zijn nog niet van de baan. European Sleeper hoopt deze verbinding in 2027 of 2028 te kunnen starten. Het bedrijf is inmiddels al jaren bezig deze trein mogelijk te maken. Het verwezenlijken van de plannen voor Barcelona gaat vooral door bureaucratische hobbels moeizamer.
De lancering van de nachttrein naar Milaan zal kort volgen op de herstart van de nachttrein Parijs – Brussel – Berlijn. European Sleeper maakte in november bekend deze nachttrein vanaf 26 maart te gaan rijden. Het Oostenrijkse ÖBB en Franse SNCB rijden de nachttrein Parijs – Berlijn nog enkele dagen maar zullen deze vanaf 14 december stoppen omdat European Sleeper het gat opvult. De verkoop van kaartjes voor de Parijs – Berlijn-trein start 16 december.
(c) Treinreiziger.nl
bron?
https://www.europeansleeper.eu/nl/milan
inmiddels… – dankje
Tja, we schrijven niet zomaar wat op. De bron kan ook gewoon een interview zijn, in dit geval persbericht.
& er is nix mis mee om dat te even vermelden
inmiddels wel dit gevonden:
https://mcusercontent.com/5ffbd133c9abd0717eef80413/files/2e1734ec-e287-64d0-69ca-7b7f807e571d/Press_release_new_Milan_route_European_Sleeper.01.pdf?mc_cid=5d9f25fe15
Is al bekend welke andere stops er in Nederland zijn?
Nee, volgens mij is ook niet bekend welke route de trein aflegt tussen Amsterdam en Keulen.
Nog niet. Maar waarschijnlijk Utrecht en Arnhem.
Dat is de snelste route en ze starten juni volgend jaar.
Precies wanneer de werkzaamheden op de spoorlijn Arnhem Oberhausen zijn net klaar zijn. (planning is mei volgend jaar).
Net van European Sleeper de bevestiging gekregen dat dit nog niet bekend is.
Net mijn zomervakantie in Italie gepland, daarmee rekening houdend dat een groot deel van de zomer het baanvak Brig – Domodossola – Stresa – Milaan is gestremd voor werkzaamheden. Ben benieuwd welke creatieve oplossing ES dan in gedachte heeft,
Overigens, sorry voor het muggenziften in het artikel hierboven, maar de trein gaat natuurlijk niet over de Simplonpas, maar door de Simplon-tunnel
Oh oh, ook dat weer. Werkzaamheden. Via Luzern – Chiasso dan maar weer?
Neem heen de tunnel (met de autoverlad indien beschikbaar in jouw vakantie) en terug de pas.
@David waar kan ik meer informatie vinden over die stremming? Wij willen dit jaar voor het eerst met de trein naar Italië, mooi als we met deze trein niet over zouden hoeven stappen. Inmiddels is het wel tijd om een camping te gaan boeken, alles loopt vol. Hopelijk snel meer info of zelfs een bookingtool.
En de tijden in Zwitserland zeer benieuwd. Geen stop te Bazel lijkt me not done.
Die zal waarschijnlijk midden in de nacht zijn.
Bij de NOS zeiden ze dat “de bedoeling is dat de trein voor 10.00 uur in Milaan aankomt”. Dat klinkt als 6:30 in Bern en 7:45 in Brig.
Stopt in NL
Amsterdam
Utrecht
Eindhoven
Maastricht ,daar combineren ,deel uit Brussel.
Aachen
Köln
Verder richting
Zwitserland
Milano C.le
European Sleeper heeft wel al aangegeven dat de trein in Keulen gecombineerd wordt. Zou ook zowel vanuit Amsterdam als vanuit Brussel een hele bijzondere route zijn om via Maastricht naar Keulen te rijden.
Bron?
“. Vanaf 18 juni kunnen passagiers drie keer per week opstappen in Amsterdam of Brussel. In Duitsland worden beide treindelen gekoppeld. Daarna rijden ze met tussenstops in Keulen, Bern, Brig, Stresa (Lago Maggiore) door naar Milaan.”
uit https://nos.nl/artikel/2593893-spoorbedrijf-begint-komende-zomer-met-nachttrein-tussen-amsterdam-en-milaan
weet je heel zeker dat ze in Maastricht koppelen? Het is nogal om zowel vanuit Brussels als vanuit Amsterdam
Nee joh, dat kan niet kloppen. ik neem aan dat dat Stefan z’n eigen idee is over hoe de route zou kunnen zijn.
Nee,heb ik uit betrouwbare bron vernomen,niet qat ik zelf interperteer
Ik vind het sympathiek dat je het hier deelt, maar we kunnen het zelf niet verifiëren, het komt niet overeen met wat European Sleeper zelf zegt en via Maastricht naar Keulen is niet plausibel.
Vvanaf Brussel naar Maastricht is ongeloofwaardig. Hoe rijden ze dan? Via Antwerpen – Breda – Eindhoven?
De beste route wordt dan Brussel – Liège – Köln en daar combineren met Amsterdam – Köln (via Arnhem of Venlo).
Via Schin op Geul 🤣
Het Franse spoorbedrijf heet SNCF, niet SNCB! Dat is namelijk de Franse benaming van de Belgische NMBS. Welke rijtuigen komen hier straks te rijden? En welke in de toekomst naar Barcelona en wie weet ook andere bestemmingen? Ik hoop wel dat er een rijtuig komt met een invalidelift, zodat mensen met een lichamelijke beperking ook mee kunnen.
Laatste reactie hierop.
Je hoeft niks te verifieren,want je weet helemaal niet van wie ik die info heb gekregen.En misschien vindt u t niet plausibel,maar dat bepaalt u ook niet.
Hallo Stefan.
Ik vermoed dat je in je wiek bent geschoten door alle reacties. Die reacties voed je zelf door geen bron te noemen, hoewel de door jou opgegeven route ongeloofwaardig lijkt.
Franse SNCB verkeerd: Franse SNCF