European Sleeper lanceert in juni een nachttrein naar Milaan. De nieuwe verbinding krijgt starts in zowel Amsterdam Centraal als Brussel-Zuid. De nachttrein gaat drie keer in de week tussen de steden rijden.
Voor de verbinding naar Milaan gaat er zowel vanuit Amsterdam als vanuit Brussel een aparte trein. Beide treinen zullen ergens in het westen van Duitsland aan elkaar worden gekoppeld. Volgens European Sleeper gaat de trein van Zwitserland naar Italië over de Simplonpas. De geplande tussenstops van de trein zijn Keulen, Bern, Brig, Stresa en Lago Maggiore.
European Sleeper meldt dat het bedrijf voor de gescheiden treinen heeft gekozen om zo geschiktere vertrek- en aankomsttijden te krijgen. Het bedrijf wil per se alle drie de bestemmingen verbinden omdat Amsterdam, Brussel en Milaan naar verwachting als stedentripbestemming groot genoeg zijn voor ‘een levensvatbate businesscase’. Zowel de begin- en eindbestemmingen als de tussenstops bieden daarnaast goede verbindingen naar andere bestemmingen, aldus het nachttreinbedrijf.
De nieuwe nachttrein gaat op maandag, donderdag en zaterdag van Amsterdam en Brussel naar Milaan. Op woensdag, vrijdag en zondag gaat de trein van Milaan naar Amsterdam en Brussel. Volgens European Sleeper wordt er momenteel met de inframanagers de laatste hand gelegd aan de definitieve dienstregeling.
Kaartjes voor de nieuwe verbinding komen in januari of februari in de verkoop. Prijzen zullen volgens European Sleeper vergelijkbaar zijn met die van de nachttrein naar Praag.
Dat European Sleeper straks de verbinding naar Milaan start, betekent dat de nachttrein naar Barcelona er in 2026 niet zal komen. In oktober maakte het bedrijf bekend ver gevorderd te zijn met de plannen voor beide nachttreinen, maar dat er in 2026 slechts een van start kon gaan. Die race blijkt nu gewonnen door de trein naar Milaan.
Het is overigens niet voor het eerst dat European Sleeper naar Italië rijdt. Afgelopen winter reed het bedrijf enkele keren van Brussel naar Venetië. Momenteel is de nachttrein Brussel – Praag de enige verbinding van European Sleeper.
De plannen voor de trein naar Barcelona zijn nog niet van de baan. European Sleeper hoopt deze verbinding in 2027 of 2028 te kunnen starten. Het bedrijf is inmiddels al jaren bezig deze trein mogelijk te maken. Het verwezenlijken van de plannen voor Barcelona gaat vooral door bureaucratische hobbels moeizamer.
De lancering van de nachttrein naar Milaan zal kort volgen op de herstart van de nachttrein Parijs – Brussel – Berlijn. European Sleeper maakte in november bekend deze nachttrein vanaf 26 maart te gaan rijden. Het Oostenrijkse ÖBB en Franse SNCB rijden de nachttrein Parijs – Berlijn nog enkele dagen maar zullen deze vanaf 14 december stoppen omdat European Sleeper het gat opvult. De verkoop van kaartjes voor de Parijs – Berlijn-trein start 16 december.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 9 december 2025 21:43
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…
Na Deutsche Bahn heeft ook het Oostenrijkse ÖBB een verdere uitbreiding van internationale treindiensten aangekondigd…
NS gaat mobiele controleteams inzetten om de sociale veiligheid in de trein te verbeteren. Het…
De grote spoorvernieuwingsoperatie in november in Noord-Holland is onder meer nodig om de spoorbeveiliging te…
Het monumentale stationsgebouw Vught verhuist op vrijdag 30 oktober. Voor de verplaatsing van het gebouw,…