Grote blauwe bord keert eind 2019 terug

Na jaren van afwezigheid keren eind dit jaar de grote blauwe borden op Utrecht Centraal, Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal terug. Dat heeft de NS dinsdag bekend gemaakt.

Niet te Amsterdam Centraal

In 2017 maakte NS al bekend dat de blauwe borden zouden terug keren, toen ging het spoorbedrijf er nog vanuit dat dit al in 2018 gerealiseerd zou worden. Ook was toen nog de bedoeling dat er ook een groot blauw bord te Amsterdam Centraal zou komen, maar dat komt er op dit moment niet. “We zijn nu nog druk bezig Amsterdam Centraal te verbouwen, waardoor het praktisch ook niet kan. Als de verbouwing is afgelopen gaan we de mogelijkheden opnieuw bekijken” vertelt NS woordvoerder Anita Middelkoop.

Aanbesteding

De partij die de blauwe borden levert is geselecteerd middels een aanbestedingsprocedure. Dat de blauwe borden niet al vorig jaar zijn terug gekeerd komt doordat de eerste aanbesteding is mislukt. “We kregen eerst geen biedingen die aan onze wensen voldeden. Daarom is er een nieuwe aanbesteding gestart en is het later geworden” legt Middelkoop uit.

Blauwe bord verdween in 2013

Nederland is op dit moment één van de weinige landen zonder grote borden met alle vertrekkende treinen op de grootste stations. Alleen station Schiphol Airport heeft momenteel wel een dergelijk bord. Utrecht Centraal had tot 2011 een groot blauw klapperbord met alle vertrekkende treinen. Dat bord werd toen vervangen door een digitaal bord, dat slechts twee jaar bleef. Sindsdien moeten reizigers het doen met kleine digitale schermen.

Leesbaarheid

Vanaf eind dit jaar keren de grote blauwe borden dus eindelijk terug. Dat wil zeggen op Utrecht Centraal, Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal. Het gaat om een digitaal bord, zoals eerder tijdelijk op Utrecht Centraal ook al werd gebruikt en momenteel op Schiphol Airport hangt. Per stationshal is bekeken wat de juiste locatie voor het reisinformatiescherm is. Hierbij is rekening gehouden met loopstromen, leesbaarheid vanuit alle hoeken van de hal en het stationsinterieur.

Langwerpige schermen

Op Utrecht Centraal keert het scherm van 8 x 4.5 meter terug op de oude vertrouwde plek: midden in de stationshal. Voor de reisinformatieschermen op de centraal stations van Den Haag en Rotterdam is na de verbouwing een nieuw plekje gevonden: voor de poortjes aan de centrumzijde van het station. De schermen in Den Haag en Rotterdam worden 7.0 x 2.0 meter en 9.5 x 1.75 meter groot.

This post was last modified on 12 juli 2019 15:23

Share

Recent Posts

Leo Express rijdt vanaf 31 juli langste treindienst in Europa

Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…

4 uur terug

Volgende week geen treinen tussen Den Haag HS en Schiedam

Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…

6 uur terug

Rover: snel goed alternatief nodig voor geschrapte ouderenkorting in ov – klachten stromen binnen

Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…

7 uur terug

Italo bestelt 26 hogesnelheidstreinen voor diensten in Duitsland na gunstig besluit toezichthouder

Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…

1 dag terug

Update- Alle bussen HTM vrijdag aan de kant voor noodinspectie – zaterdag weer busvervoer

De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…

4 dagen terug

Opening nieuw station Hazerswoude Rijndijk nu gepland in 2035

Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…

4 dagen terug