ICE L krijgt ook goedkeuring in Denemarken – DSB gaat treinen rijden naar Kopenhagen

De Talgo 230 lagevloerstreinen, in Duitsland en Nederland bekend als ICE L, hebben ook goedkeuring gekregen voor gebruik op het Deense spoor. De Deense spoorwegmaatschappij DSB heeft dat aan fabrikant Talgo laten weten waarmee de levering van zestien Deense ICE L’s kan beginnen.

Momenteel zitten de Duitse ICE L-treinen ook in Nederland, en in Oostenrijk en Zwitserland, in een goedkeuringstraject. Eerder dit jaar zijn de treinen goedgekeurd voor het spoor in Duitsland en enkele weken geleden werd de ICE L officieel gepresenteerd in Berlijn. Het is de bedoeling dat deze Talgo-treinen, na goedkeuring in Nederland en levering, gaan rijden tussen Amsterdam en Berlijn.

Treinen op verbinding Kopenhagen – Hamburg

DSB is naast Deutsche Bahn en Flixtrain de derde maatschappij die Talgo 230-treinen heeft besteld. De Deense maatschappij gaat ze inzetten als EuroCity-treinen op de route Kopenhagen – Hamburg. De Denen hebben in totaal zestien Talgo 230’s besteld.

Meer capaciteit op route naar Kopenhagen

De door een locomotief voortbewogen Talgo’s voor Denemarken bieden plaats aan maximaal 492 passagiers en hebben een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur. Net als de ICE L heeft de trein ook voor DSB negen tot vijftien korte rijtuigen, die plaats bieden aan 22 tot 40 passagiers. De treinen zullen de capaciteit op de route Kopenhagen – Duitsland uitbreiden.

De eerste Talgo lagevloerstreinen in Denemarken worden binnenkort al in de dienstregeling verwacht.

(c) Treinreiziger.nl