ÖBB plant directe Railjet tussen Wenen en Florence

De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB wil een directe dagtrein gaan rijden tussen Wenen en de Italiaanse stad Florence. De nieuwe verbinding zou al half december van start moeten gaan.

Meerdere media melden dat ÖBB inmiddels treinpaden heeft aangevraagd voor de nieuwe dienst. De Oostenrijkers willen met nieuwe Railjets vanuit Wenen via de nieuwe Koralmspoorlijn en de steden Graz, Klagenfurt en Villach bij Tarvisio Italië inrijden en dan verder via onder meer Udine, Treviso en Venetië naar Florence.

Van twee naar drie keer per dag naar Venetië

Bij de nieuwe verbinding lijkt het te gaan om een geheel nieuwe trein en niet een verlenging van de huidige Railjet Wenen – Venetië over dezelfde route. ÖBB rijdt momenteel twee keer per dag (08.53 uur en 12.53 uur) van Wenen naar Venetië en vice versa, straks gaat er daardoor drie keer per dag een trein. De Nightjet van ÖBB tussen Wenen en Rome doet ook Florence aan.

De nieuwe trein, RJX 155, heeft een gewenste starttijd tussen de twee vertrektijden van de Railjets naar Venetie, om 10.53 uur. Aankomst in Florence op station Santa Maria Novella is gepland om 20.50 uur. In Florence is een vertrektijd van 09.10 uur gepland en een aankomsttijd van 19.07 uur in Wenen. De nieuwe verbinding is daarmee nog altijd iets langzamer dan de huidige snelste reisoptie met een Railjet naar Venetië en vandaar met een Frecciarossa hogesnelheidstrein naar Florence in 9.44 uur.

Vanuit Nederland met overnachting

Met de nieuwe treindienst ontstaat een geheel nieuwe directe verbinding tussen twee grote populaire Europese bestemmingen. Voor reizigers uit Nederland is de nieuwe verbinding met een overstap in Villach alleen een optie bij een treinreis van twee of meer dagen naar Florence. De snelste reisoptie van Nederland naar Florence gaat ook straks nog via Duitsland en Zwitserland naar Milaan en van daar naar Florence in 14 tot 15 uur. De nieuwe verbinding is interessant voor interrailers omdat er voor pashouders in de Railjets geen verplichte reserveringen en bijkomende kosten gelden, in tegenstelling tot de Frecciarossa in Italië en de Eurocity’s van SBB.

(c) Treinreiziger.nl