Update: Tijdelijk Nederland Dal Vrij Trein vanaf vandaag beschikbaar – NS-website direct overbelast
15 jun 2026 9:38
Het goedkope Nederland Dal Vrij Trein-treinabonnement is vanaf vandaag (maandag 15 juni) te koop bij NS. Het abonnement, dat voor 49 euro vrij reizen biedt in de daluren, is er gekomen na een subsidie van 118 miljoen euro van het Rijk. Er is zo’n toeloop op de abonnementen dat de site van NS maandag overbelast is waardoor velen het abonnement niet kunnen kopen.
Dit is een nieuwe versie met een update en verbeteringen aangaande het omzetten van bestaande Dal Vrij-abonnementen en de mogelijkheid voor een eersteklasseversie van Nederland Dal Vrij Trein.
NS maakte maandagochtend bekend dat het erg druk is op de website vanwege het nieuwe abonnement, dat eerder bekend stond als Nederlandticket. De website loopt daarom soms vast of is helemaal niet bereikbaar voor bezoekers. Veel mensen zijn er daarom niet in geslaagd het abonnement te kopen. NS hoopte de problemen in de middag op te lossen maar rond 15.30 uur was het nog altijd niet mogelijk online Nederland Dal Vrij aan te schaffen.
Eerste exemplaar voor treinrace
Staatssecretaris Annet Bertram overhandigt maandagochtend in het Spoorwegmuseum in Utrecht het eerste abonnement aan vier deelnemers van de NS-wedstrijd De Langste Treinrace. De deelnemers aan deze race gaan zondag in tien teams proberen zoveel mogelijk kilometers per trein te reizen. Dat doen ze met het nieuwe abonnement.
Maximaal twee maanden
Het abonnement Nederland Dal Vrij Trein is vanaf vandaag te koop en ook vanaf vandaag geldig. Het abonnement geldt telkens een maand met een maximum van twee maanden. Wie het abonnement dus vandaag koopt kan daarmee uiterlijk tot 15 augustus reizen. Nederland Dal Vrij Trein-abonnement loopt 31 augustus af. Wie uiterlijk 30 juni een abonnement afsluit, kan er nog de maximale twee maanden mee reizen.
Compensatie brandstofprijzen
Nederland Dal Vrij Trein heette aanvankelijk het Nederlandticket. Die naam werd gegeven door fractievoorzitter Jesse Klaver van Pro (voorheen GroenLinks-PvdA). De partij wilde als compensatie voor de hoge brandstofprijzen een goedkoop kaartje voor het hele ov maar omdat dat niet mogelijk bleek, bleef het huidige abonnement over als maatregel die wel mogelijk is. Het voorstel van Pro vond veel steun in de Tweede Kamer en premier Rob Jetten zei dat het kabinet het kaartje zou gaan regelen.
Nederland Dal Vrij Trein is eigenlijk het al bestaande NS-abonnement Flex Dal Vrij. Door een Rijksbijdrage van 118 miljoen euro is dit abonnement tijdelijk 49 euro in plaats van de reguliere prijs van 127,95 euro. Mensen die het abonnement al hebben, gaan niet automatisch over naar het goedkopere abonnement is gebleken. Ze moeten het Flex Dal Vrij abonnement zelf bij NS omzetten naar Nederland Dal Vrij.
Toch wel voor eerste klasse
De korting zou in eerste instantie alleen gelden voor de tweede klasse. Maar het blijkt dat mensen die een eersteklasseversie van Nederland Dal Vrij hebben gekocht, wel degelijk ook korting krijgen. De eersteklassevariant komt op 91 euro per maand.
Niet onbeperkt beschikbaar
Omdat het kabinet een vast bedrag van 118 miljoen euro heeft uitgetrokken, kunnen er niet onbeperkt abonnementen worden aangeschaft. Als er zoveel abonnementen worden verkocht dat de 118 miljoen wordt bereikt, kunnen er geen meer worden aangeboden. Een simpele rekensom (118 miljoen gedeeld door het prijsverschil tussen Flex Dal Vrij en Nederland Dal Vrij Trein van 78,95) komt op bijna 1,5 miljoen beschikbare abonnementen. Maar een deel daarvan zal niet beschikbaar zijn omdat dit de bestaande abonnementhouders betreft.
Hoewel Dal Vrij Trein tijdelijk is, werkt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat door aan plannen voor permanente voordeelproducten. Ook NS doet dat. Zo heeft NS met de gemeenten Amersfoort en Nijmegen proefprojecten met abonnementen voor gratis reizen voor mensen met een laag inkomen.
Ook goedkoop parkeren
Nederland Dal Vrij Trein is er voor iedereen van twaalf jaar en ouder. Wie jonger is, reist gratis mee met een Kids Vrij-abonnement. NS meldt daarnaast dat het parkeren in de meeste P&R-garages bij stations tot en met 31 augustus mogelijk is voor een verlaagd dagtarief van 2 euro. Deze korting geldt alleen als je die dag met een OV-chipkaart, OV-pas, NS-Business Card of e-ticket een binnenlandse treinreis in- en uitcheckt.
(c) Treinreiziger.nl
De website heeft het er nogal moeilijk mee, krijg alleen maar foutmeldingen. En het duurt lang haha.
Het kan (een heel klein beetje) schelen als je de cookies vooraf verwijdert
Moet ik met een NS abonnement handmatig dit aanpassen of doet NS dit automatisch bij hun vaste klanten?
En hoe zie ik die tijdelijke aanpassing bij de NS automaat of NS in -en uitcheckpaal?
Het Ns dal vrij heeft een tijdelijke wijziging gehad, heb je dus nu dal vrij heb je het tijdelijke trein dal vrij nu.
Ik zag wel voor dat de website moeilijk deed, deze niet automatisch afloopt. en na 2 maanden je gewoon 127 euro weer gaat betalen(Ik had ergens gelezen hij automatisch afliep).
Mocht je hem dus maar voor 2 maanden willen, let hier dus dan wel goed op(En dan wil opzeggen of de 0 euro ns fles dus reizen op rekening eigenlijk).
Het zien bij de in/uit check abbo, zal wel gewoon het zelfde zijn als altijd. Melding je incheckt met abbo of iets.
Dat is vreemd, de NS zegt dat huidige dal vrij abbonnementshouders het zelf moeten omzetten
Je moet het zelf omzetten. Lees vraag 7 van de ‘veelgestelde vragen’ helemaal onderaan de pagina op https://www.ns.nl/producten/abonnementen/nederland-dal-vrij
Ohh… dat is mooi vervelend.
Dan informeert men via @Treinreiziger.nl ook niet duidelijk.
Het stond in een andere artikel dat alles automatisch zou overgaan in een andere abonnement.
Bedankt NS en andere vervoerders! Prutsers!
Het kan ook niet eens een keer wel goed of fatsoenlijk gaan in Nederland. Zelfs als vaste reiziger word je als strond behandeld!
Wanneer komt er eens waardering voor de vaste NS-klanten cq reizigers?
Als je eerst beloofd dat een vast abonnement automatisch word omgezet en vervolgens moet je alsnog alles zelf doen! En nu is de webshop / website ook nog eens in storing! Schandalige vertoning!
Zelfs het woord stront kan niet in een keer goed geschreven worden
Zo werkt dat juridisch nou eenmaal. Je schaft namelijk een DalVrij aan, (tijdelijk onder een iets andere naam (DalVrij Nederland), andere prijs en andere productvoorwaarden, zoals geen toegang in de ICE)). Dat betekent gewoon: na afloop wordt het weer een gewone DalVrij (die overigens wel per dag in Flex Basis omgezet kan worden). Volgens mij ben je niet het hele mandbedrag kwijt, maar gewoon 1/30 of 1/31 voor elke dag dat je hem langer aanhoudt (dus moet je nog een keer vlak na het aflopen van het voordelige abonnement een keertje reizen, overweeg dan hem nog een paar dagen aan te houden en pas daarna op te zeggen, c.q. om te zetten naar Flex Basis of een ander Flex-abonnement dat op dat moment bij je past!).
Zelf omzetten ! Zie foto ns
NS staat slechts 1 abonnement toe op je ov-kaart. Kies je voor de zomerticket, dan wordt je reeds bestaande abonnement, bijv. Dal korting 40% met 7 keuzedagen (vrij reizen), van je chipkaart geveegd en ben je je keuzedagen kwijt. Dit is een addertje onder het gras bij de zomerticket.
Ik heb het net na middernacht geprobeerd, kwam tot betalen. Na 4 foutmeldingen gestopt. Vroeg vandaag weer geprobeerd, kreeg 2 bevestigingsmails.
Zit nu in de trein, je ziet alleen ‘reizen op rekening’ staan als je incheckt, niet het ‘Nederland Dal Vrij Trein abonnement’.
Bij het eerste station even uitgecheckt en op een kaartjesautomaat gekeken bij transacties. Stond op €0,- Dus het is gelukt!!! 😃
Nou bij mij lukt het voor geen meter, niet op de app. en ook niet op de website.
Ik heb nu ns flex basis(Dus reizen op rekening), en wil deze wijzigen in trein vrij hiervoor.
De site is traag, krijg vaak foutmeldingen krijg vaak melding als ik via de app zeg abbo wijzigen de site niet beschikbaar is.
Is de ns website op het moment zo overbelast ofzo ?
Op het station bij de kaartautomaat kun je het ‘Nederland Dal Vrij Trein’ a €49,- ook erop zetten. Met pin betalen dan, zag ik vanmorgen.
Ook als je een bestaande abonnement hebt?
Weet ik niet.
Ik had NS flex basis erop staan en kreeg de optie.
Ander abonnement later vandaag als het rustig is stopzetten, kan mogelijk wel. Anders klantenservice bellen, als die niet ook overbelast zijn.
Dat is volgens mij een los kaartje, voor 1 maand.
Dit is niet om je bestaande abbo te wijzigen.
Ik kreeg de optie toen ik mijn kaart had ‘aangemeld’ bij de automaat. Was knop ‘ophalen overig, maandabonnementen’, toen kwam de optie ‘Nederland Dal Vrij Trein’.
Ik zal straks eens kijken bij het station bij mij, kan er op zich wel even langs als ik terug fiets van het werk.
Want de NS website gaat hem vandaag niet worden, en ga er ook niet voor opblijven om het vannacht te proberen👍.
Even langs een station gestopt, was in 10 sec gepiept en het staat op de kaart.
Top! 👍
Benieuwd of je nu 2 maanden hebt.
Ik heb niet echt een abonnement, maar het ns flex 0 euro.
Dus ik betaal achteraf alleen wat ik gereisd heb(Al blijft het een soort arbo), hier kon die gewoon bijgezet worden bij de kaart automaat.
Als je al betaald maandelijks voor een NS flex, omdat je al korting heb bijv moet je hem echt wijzigen.
Nee. Dat bestaande abonnement wordt opgeheven en van je ov chipkaart geveegd.
Helemaal overbelast!
Technisch medewerker die ik ken is druk bezig met de boel op gang te krijgen/houden.
ja ik had wel z’n idee, op zich niet te geloven maar goed(Kan ook toeval zijn).
Op zich zou ik ook een los maand kaartje uit de automaat kunnen halen, maar goed als het zo kan waarom niet.
Wil hem namelijk liefst morgen al gebruiken haha :).
Het is een prutser…na ruim 8 uur nog niks voor elkaar en blijft die storing!
Nou het zal vast niet alleen aan hem gelegen hebben, zullen vast externe factoren etc mee gemoeid zijn.
Ik kijk daar nooit. Weet je zeker dat je transacties van vandaag al kan zien?
Geprobeerd en werkt ( giga reis van Aad naar ArenA
Ja, je ziet meteen waar je ingecheckt hebt en uitgecheckt.
Bij uitgecheckt moet dan €0,- staan.
De bevestigingsmail van NS dat je NS Flex is gewijzigd in Dal Vrij is het teken dat je kunt gaan reizen. Het product “reizen op rekening” dat je op het beeldscherm tijdens het inchecken ziet, blijft ongewijzigd. Alle logica en administratie zit puur bij NS. Je kunt er dus niet van uitgaan dat je NS Flex is gewijzigd aan de hand van wat er staat op dat scherm. Eenmalig zet je NS Flex, “reizen op rekening”, op je kaart door de bestelling af te halen. Een technische beperking van de OV-chipkaart, die immers wordt vervangen. Daarna moet je bij NS aangeven via de site of app wat je abonnement is. NS Flex Basis is reizen op rekening zonder voordelige abonnementen, voor 0 euro extra.
Let op, heb je NS Flex al naar Dal Vrij gewijzigd, en denk je dit op te moeten halen bij de kaartjesautomaat? Niet doen! Dan krijg je mogelijk extra kosten, er wordt dan buiten NS Flex om een los, eenmalig maandkaartje op je OV-chipkaart gezet. Dat is bedoeld voor mensen die niets via NS regelen en wellicht normaal gesproken op de oude manier reizen, op saldo.
Is het ook mogelijk om alleen voor de maand augustus een abonnement te nemen?
Misschien. Denken: er is dus een beperkt, maar wel nogal ruim, aantal beschikbaar. Dus hoe langer je ermee wacht, hoe groter de kans dat de voorraad op is. ALS je nu nog GEEN persoonl chipkaart met Flex hebt, is het wel raadzaam die meteen te bestellen, want het abo-zoals ALLES op flex, gaat alaminute dezelfde dag in.
EN ben je al senior >65: dan kan je hetzelfde ABo het hele jaar voor 59,xx nemen-dus je wint hooguit 10€ dan. Zoals in mijn situatie.
Als je nog geen abo hebt, kan je de ingangsdatum 10 dagen opschuiven, als je een bestaand abo omzet gaat dat vandaag in
En op tijd opeggen, anders it je aan een duurder abonnement vast.
Per 1 augustus afsluiten, kan maximaal 2 weken van tevoren, 18 juli dus. Maar op=op, haast zich de regering nog te zeggen.
Dit zegt De NS:
De maatregel heeft een limiet: zodra het budget van 118 miljoen euro op is, stopt de verkoop van het tijdelijke abonnement. Maar dat is nog lang niet aan de orde, laat een woordvoerder van de NS weten. Er zijn pas zo’n 27.000 abonnementen verkocht, terwijl er 700.000 beschikbaar zijn.
Ik heb 1e klas dal-vrij en ik heb net gekeken, ik zie dat ook deze korting biedt, er komt “slechts” 42 Euro bij net als in het originele abonnement, ofwel nu voor 91 Euro per maand. Terwijl er eerder gezegd werdt dat dit Nederland dal-vrij abonnement niet zou gelden voor de 1e klas. Ik hou zeker deze 1e klas want ik verwacht nu nog meer drukte in de 2e klas.
Die rekensom klopt niet. Het is namelijk 2 maanden korting. Dus 2x 78.95, niet 1x.
Eerste klas is wel mogelijk. Kost dan €91 per maand (dus €42 extra). Tijdens het bestellen kun je hier voor kiezen. Net als de onbeperkte ICD toeslag.
Ja, dat zag ik ook.
Ja, leuk, maar wel al binnen de kortste keren niet meer beschikbaar dus. Wat een zwaktebod vanuit onze overheid. Niet eens een halfjaar, deze actie!
Had het dan gewoon achterwege gelaten….
Dat klopt niet! De website is overbelast; hoe kom je erbij dat het niet meer beschikbaar is?
Dat klopt wel! Er is vooraf aangekondigd dat dit product slechts een paar maanden gaat bestaan; véél te kort om enig effect te hebben. Probeer twee jaar!
De website is op dit moment extreem overbelast. MijnNS en de webshop zijn op dit moment helemaal niet bereikbaar.
Mijn advies: probeer het midden in de nacht (rond 2 uur)
Zeg dan dat die periode te kort is. Nu wek je de indruk dat het product niet meer beschikbaar (lees: uitverkocht) is.
2 maanden is inderdaad heel erg kort; dat verwoord ik en niet iets anders, wat uiterlijk morgen wel opgelost zal zijn.
Ik las wel bij ns dat een huidige dal vrij abonnementshouder ZELF zijn abonnement moet omzetten naar dat dal vrij nederland abbonement er wordt niet automatisch verrekend.
Het Dal Vrij Nederland abonnement heeft andere voorwaarden dan het huidige Dal Vrij abonnement. Het nieuwe abonnement is onder andere niet geldig in de ICE (en geeft daarmee ook geen 100% korting in de dal uren op het binnenlandse traject van een internationale reis met de ICE), dit in tegenstelling tot het oude abonnement.
Omdat er verschillende voorwaarden zijn is het logisch dat bestaande abonnementhouders niet automatisch worden omgezet naar het nieuwe abonnement. Momenteel is het overigens niet mogelijk om een abonnement af te sluiten volgens de oude voorwaarden.
Het is echt onmogelijk om het bestaande abonnement te wijzigen. Na een half uur in de wacht bij de klantenservice werd die verbinding ook verbroken. Wat een hel zeg. Ben al een eeuw bezig om te proberen niet naast de pot te pissen.
NS website toonde net een bericht dat de webshop een storing heeft, maar….. dat er nog genoeg abonnementen over zijn. “Probeer het later, of morgen nog eens!”
Inmiddels is het me anderhalf uur geleden bij toeval gelukt. Althans dat zei de website “abonnement gewijzigd”. Maar nu blijft de bevestigingsmail uit.
TIP:
als je het echt snel wil hebben ga je naar een station met kaartautomaat. Daar kun je een maand Dal Vrij tweede klas op je OV-chipkaart zetten. Storingen op de website van NS omzeild. Kijk bij Ophalen, overig. 49 euro pinnen en op de kaart zetten. Werkt meteen. Vanochtend getest bij een NS-automaat. Of dit ook met een anonieme kaart kan, weet ik niet.
Maar je bestaande abonnement dan?
Werkt alleen bij NS-kaartenautomaten. In Emmen staat is het Blauwnet,cen daar zie ik het er niet tussen staan.
Daarom moet ik eerst naar Zwolle om dan het abonnement te bestellen
Is dit ook geldig op treinen van Arriva?
Van de NS-website onder NS Flex Dal Vrij:
“Let op: het afgekochte deel van je Flex-abonnement geldt alleen in treinen (alle Nederlandse vervoerders).”
Alle Nederlandse vervoerders. In de Actievoorwaarden op de website staat het precies. Je kunt met Flex Dal Vrij ook de grens over naar Antwerpen of Luik in België.
Slechts enkel tot de grens.
In België staan geen palen voor de ov-chipkaat/ov-pay
Dat klinkt logisch, ja. Dan zal het in de voorwaarden over de trajecten gaan, en dan tot de grens. Foutje, ik kan het niet meer aanpassen.
Je kunt gewoon naar Aken, Emmerich, Leer en ook Gronau dus verschillende plekken in Duitsland
Sinds kort wel in Luik, maar nog niet actief. Ik vrees zelf ook dat je naar België de volle mep gaat betalen, ook al heb je een abonnement.
Staan er echt in/uitcheck paaltjes in Luik Guillemins? Zou mooi zijn.
Staan, maar nog niet in gebruik. Maar waar je uit kan checken: Het deel vanaf de grens is denk ik niet gratis, komt met Flex gewoon op de rekening
Ik reis elke weekend naar Aken Met een Weekendvrij abonnement hoor.
Je kunt gewoon naar Aken, Emmerich, Leer en ook Gronau dus verschillende plekken in Duitsland
Ik dacht leuk, ik doe mee met de spoorpromotie en doe dit de medewerkers cadeau voor de zomer. Maar het abonnement kan niet op een NS Business Card…
Ik denk wel dat het op een Business Card kan, maar je kan het wellicht niet combineren met het huidige abbo.
Je zal dus het huidige Abbo moeten wijzigen naar dit, en dat wil je wellicht weer net niet(Zakelijk gezien).
Anders zullen de kosten voor de gewone ritjes ineens stijgen voor de werkgever, aangezien het traject abbo niet meer actief is(Als ze zoiets hebben bijv).
Nee het kan echt niet:
https://support.nsgo.nl/hc/nl/articles/4413850970001-Welke-NS-abonnementen-zijn-er-voor-de-NS-Business-Card
Website totaal onbruikbaar.
Zal mij benieuwen hoeveel mensen we in de trein gaan tegenkomen in de de spitsuren
Het tarief wordt bepaald aan de hand van het moment van inchecken. Als mensen in bezit van dit abonnement in de spits inchecken, reizen ze op rekening vol tarief.
wellicht bedoeld die, of het merkbaar gaat zijn dat sommige mensen nu tijdelijk buiten de spits gaan reizen.
Ik kan dit abonnement ook prima gebruiken, ik ga paar keer reizen naar andere locatie.
Ik doe dit sowieso dan altijd al buiten de spits, dus komt dit abonnement mij ook prima van pas(Scheelt best wat geld).
Klopt…. Sorry….. En echt verbaasd moet je ook niet zijn. Maar na 1 uur ‘s-nachts werkte de site alweer. Ze hebben ze zaken vrij snel opgelost.
Ben ook totaal niet verbaasd dat ik 30 minuten moet wachten bij de NS klantenservice om de BTM te regelen. Je blijft gewoon in de virtuele rij staan totdat je geholpen wordt. Hiermee wordt ondanks de drukte de dienstverlening wel gehandhaafd. Dito met wachtrij indicators.
Dit is wel even echt belangrijk te weten… De verwerkingsduur van Star (Dal voordeel) naar Flex is +30 minuten tot enkele uren. Dus heb even geduld voordat je de trein in kan. Bij mij was het iets meer dan 30 minuten. Verwacht dit ook met het fiksen van de bus trein metro ook. Vanavond na half 7 even met de trein naar de enige werkende kaartautomaat in Hengelo om de BTM module te fiksen, zodat ik mijn busabo weer terug heb.
Nog een reizigers tip…. Doe je reizen op Ma – Di – Wo, want verwacht dat het ‘s-weekends volle bak met de trein wordt.
Deze zomer abo is en blijft een experiment om te kijken hoe alles gaat lopen als we in Nederland net als Duitsland een klimaatticket gaat invoeren.
PS. Blauwnet is niet in staat om zijn automaten te fiksen, dus moet naar Hengelo centraal toe. Zowek de automaat op de haltes Hengelo Gezondheidspark als Hengelo Oost zijn kapot ten gevolge van vandalisme.
Je kan niet in de virtuele wachtrij gaan staan, want de website werkt niet..
Als je jou abonnement wilt wijzigen, krijg je gewoon vrolijk melding mijn ns niet beschikbaar is(Probeer het later opnieuw).
Dit komt door de technische storing, welke melding er nu ook is.
Het is toch ook niet te geloven, dat er iets wordt veranderd, en ineens de website overbelast is.
Er is gewoon geen wachtrij. Dit kan je vergelijken met een horde mensen dat tegelijkertijd via een enkele ingang bij een optreden van Harry Styles naar binnen wilt gaan. Als er een wachtrij was, dan zag je een mooie indicator wat je vaak bij kaartverkoop van concerten en optredens ziet.
Misschien is er onderhuids alsnog een wachtrij in de systemen van NS. Maar helaas is dat dan niet zichtbaar. Wel jammer!
Meen te herinneren dat het bestaande dalvrij abonnement afgelopen jaren al tegen een gereduceerd tarief van 89,95€ pm beschikbaar was tijdens de weg = weg weken van de NS. Dit impliceert dat de overheidsbijdrage minder is dan dat men zegt als je er van uitgaat dat het abonnement elk jaar in de zomermaanden voor 89,95€ pm beschikbaar is.
Voorheen kon jd met je dalvrij ook in de ICE. Dat geldt met dit noeuwr.abonnement helaas niet.
Tip is al door iemand hier gegeven, maar ga gewoon na een kaart automaat.
Ik was in 10 seconde klaar, pas aanbieden. overige producten. maandkaart. pinnen. ov kaart er voor en klaar.
Als je al een bestaande Flex abonnement, wordt die dan omgezet???
Nee dat moet je zelf doen
kan dat ook met een anonieme ov chipkaart?
Nee dat kan niet.
Ook deze hele middag (het is nu 17.00 uur als ik dit schrijf) geeft de prompt: ‘NS Flex Dal Vrij’ de volgende melding op de NS-site: Webshop tijdelijk dicht | NS. Die foutmelding wijst erop dat er voldoende serverruimte/ bandbreedte is gereserveerd voor inkomende aanvragen, wat wijst op digitaal amateurisme (dit was te voorzien).
Nou bestellen is gelukt en betalen ook maar geen bevestigingsmail gehad. Als hij er morgen niet eens dan maar de klantenservice gaan bellen.
Met deze ‘hype’ is denk ik bewezen dat gebruik vd trein vooral van geld afhangt…
Weet iemand of je met een anonieme ov chipkaart een dal abbo kan kopen voor 49 e bij de automaat?
Nee, dat kan niet. Want die maandkaart is persoonsgebonden.
Ik bestelde zojuist, 15 juni, maar het gaat pas in op 22 juni, terwijl hier staat dat het op vandaag ingaat.
Waarschijnlijk heb je er een ov-chipkaart bij besteld? Het duurt een week voordat je díe in huis hebt.
Dan heb je waarschijnlijk met nieuwe chipkaart besteld.
Nog steeds (22:32 uur) de melding: ‘Door technische problemen is het op dit moment niet mogelijk om verder te gaan. Probeer het later nog een keer.”
Heeft iemand al een bevestigingsmail ontvangen na het bestellen?
Het is mij gelukt. Overigens, over het verbod op gebruik van losse overgangen 2->1 wordt in de productvoorwaarden met geen enkel woord gerept! Ik ga er voorzichtig vanuit dat je deze mag verzilveren icm met de DalVrij Nederland.
https://ocp.ns.nl/caas/v1/media/126182/data/3361e438ef7dd466967f4d14a8c6e28c/actievoorwaarden-ns-flex-dal-vrij-tijdelijk-voor-49-per-maand-nl.pdf
Blijkbaar kan de NS technisch maar ongeveer 27000 aanvragen behandelen.
Als we meerekenen dat reizigers vanaf 1 juli nog maar recht hebben op één maand korting, duurt het in totaal 39 dagen voordat het budget op is, wat betekent dat het geld rond 24 juli 2026 volledig is verbruikt.
Doordat de overheid vanaf juli nog maar de helft van de subsidie per reiziger hoeft bij te leggen, gaat het budget in de tweede fase namelijk een stuk minder snel op.
De berekening in twee fasen
Fase 1: Juni (15 juni t/m 30 juni = 16 dagen)
Fase 2: Juli (Vanaf 1 juli)
Wat betekent dit voor de reiziger?