Italo richt zich na Duitsland op Nederland en België

Het Italiaanse private treinbedrijf Italo zet ook zijn zinnen op Nederland en België. Topman Gianbattista La Rocca heeft in een interview laten weten dat het vervoersbedrijf na de start in Duitsland ook naar de lage landen wil.

La Rocca deed de uitspraken tegenover zakenkrant Il Sole 24 Ore. Italo wil in 2028 beginnen met treindiensten op populaire Duitse hogesnelheidstrajecten. Daarvoor heeft het bedrijf onlangs 26 nieuwe hogesnelheidstreinen besteld bij Siemens. Het gaat om treinen van het type Velaro die dezelfde basis hebben als de ICE 3neo waarmee Deutsche Bahn naar Nederland en België rijdt. De treinen hebben al goedkeuring voor het spoor in veel Europese landen, waaronder dus Nederland en België.

Eerst Duitsland

Italo richt zich volgens La Rocca eerst op Duitsland. Het bedrijf zet voor de diensten daar een apart bedrijf in Duitsland op met Duits personeel. Maar Italo kijkt ook al verder. ’’Onze overeenkomst met Siemens stelt ons in staat om niet alleen in Duitsland, maar ook internationaal concurrerend te zijn. De treinen zullen, wanneer ze worden uitgebracht, niet alleen goedgekeurd zijn voor Duitsland, maar ook voor België en Nederland’’, zegt La Rocca. De topman verwacht na 2030-2031 klaar te zijn om ook naar deze landen te rijden.

Grote markt

Italo begon in 2012 in Italië als eerste Europees privaat treinbedrijf met het rijden van hogesnelheidstreinen in open toegang. In Italië rijdt het bedrijf inmiddels ruim vijftig routes. Duitsland zal het eerste andere land zijn waar het bedrijf gaat rijden. Italo verwacht in Duitsland twee keer zoveel vraag naar hogesnelheidsdiensten dan in Italië en voorspelt dat de markt door concurrentie met wel 50 procent kan groeien.

(c) Treinreiziger.nl