Nieuws

“Minder drukke spits rond Nijmegen door aanpassing collegetijden”

De treinen en bussen rond Nijmegen zullen volgend schooljaar minder druk worden. Dat denken de Radboud Universiteit Nijmegen en de Hogeschool Arnhem Nijmegen. Beide onderwijsinstellingen passen de collegetijden aan en verwachten daarom dat de drukte in de spits rond het piekmoment fors zal afnemen.

Beide onderwijsinstellingen beginnen nu nog om 8:45 uur. Volgend schooljaar begint de Radboud Universiteit Nijmegen een kwartier eerder, om 8:30 uur. De Hogeschool Arnhem Nijmegen gaat juist een kwartier later beginnen, om 9:00 uur. “Door deze maatregel zal het aantal reizigers tijdens de piek rond 8.20 uur in de bus afnemen met 27 procent, in de trein met 19 procent en op fietspaden ook met 19 procent. Er studeren 42.000 studenten op de campus van beide instellingen,” schrijven de organisaties in een gezamenlijk persbericht.

Roger van Boxtel, president-directeur van NS juicht het initiatief toe: “‘We gunnen iedereen een comfortabele reis, maar in de hyperspits is dat lastig. Ik ben blij dat de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen en de Radboud Universiteit de handschoen oppakken en laten zien dat we dit samen veel slimmer kunnen doen.” In 2015 pleitte Van Boxtel al voor het aanpassen van de collegetijden. Dat kwam hem toen op de nodige kritiek te staan. De directeur benadrukt nu dat iedereen bij NS welkom is.

Aan de gewijzigde collegetijden is een lang proces vooraf gegaan. “Het werd erg druk op de Campus, en we willen onze studenten het beste bieden – dus ook comfort tijdens hun reis. Daarom gaan we onderzoeken hoe we de drukte in de spits kunnen verminderen. Je wilt natuurlijk een goed besluit nemen, en daarom hebben we het eerst uitgebreid onderzocht en vervolgens besproken met betrokken partijen, waaronder vervoerders, de gemeente, maar ook de medezeggenschapsraad,” legt woordvoerder Martijn Gerritsen van de Radboud Universiteit uit. Er zijn ook andere scenario’s onderzocht. Bijvoorbeeld dat juist de Hogeschool Arnhem Nijmegen een kwartier eerder zou beginnen, en de universiteit later. “Dat zou weliswaar ook voor een afname hebben gezorgd, maar voor een minder grote.”

This post was last modified on 7 januari 2019 22:18

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

4 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

5 dagen terug