De Nederlandse Spoorwegen trekken 502 miljoen euro uit om 45 dubbeldekstreinen te renoveren. Het gaat om de zogenoemde VIRM2/VIRM3 treinstellen. Vanaf 2021 worden de vernieuwde treinstellen weer op het spoor verwacht.
Het gaat om treinen die tussen 2002 en 2005 in gebruik zijn genomen. Ze lopen tegen de helft van hun levensduur aan en zijn daarom aan een opknapbeurt toe.”Werkelijk ieder moertje wordt door onze monteurs vervangen”, stelt NS-topman Roger van Boxtel in een toelichting. De serie VIRM-2 bestaat uit 13 vierwagentreinstellen en 12 zeswagentreinstellen. De serie VIRM-3 bestaat uit 21 zeswagentreinstellen. Al met al gaat het om circa 250 rijtuigen met in totaal plaats voor 24.500 reizigers. “We investeren hiermee in het comfort van onze reiziger” zegt de opgetogen topman.
Als de treinstellen in 2021 weer op de rails komen, kunnen ze weer circa twintig jaar mee. Aan het precieze interieurontwerp wordt nog gewerkt. Volgens NS zijn de dubbeldekkers straks weer als nieuw. Na de renovatie zullen de treinen in zowel 2e en 1e klas oplaadvoorzieningen hebben. De eerste serie VIRM-treinen komen uit 1994 en worden momenteel vernieuwd. In 2017 kwam de eerste gerenoveerde dubbeldekker weer op het spoor.
Met deze aankondiging komt het totale bedrag dat NS momenteel in het vernieuwen en uitbreiden van de treinvloot investeert op 3 miljard euro. Zo stroomde in 2017 de laatste nieuwe FLIRT Sprinter in. Eind 2018 gaat de eerste nieuwe Sprinter van het type SNG rijden. Vervolgens volgt moeten nieuwe intercity’s van het type ICNG vanaf eind 2020 worden ingezet.
De nieuwe treinen zullen deels de oude treinen overbodig maken. Zo zullen de SGMm-Sprinters en de oude DDM/DDAR-dubbeldekkers in de komende jaren langzaam van het spoor verdwijnen. Verder in de toekomst zijn ook de eerste serie Koplopers aan het einde van hun levensduur. Ook de ICR-rijtuigen worden vanaf circa 2025 afgeschreven.
NS denkt met de nieuwe treinenvloot de reizigersgroei in de toekomst te kunnen opvangen. Het bedrijf verwacht jaarlijks een reizigersgroei van 2 a 3 procent.
This post was last modified on 1 maart 2018 22:45
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…