Foto: Stefan Verkerk
Na een periode van ruim tien jaar introduceert NS volgend jaar op beperkte schaal weer een vakantiedienstregeling. De plannen om per 2023 meer treinen te laten rijden werden al eerder een jaar uitgesteld.
De dienstregeling 2023 zal grotendeels gelijk zijn aan de dienstregeling van 2022. Er worden enkele kleine wijzigingen doorgevoerd, zoals een minuutje reistijdwinst tussen Groningen en Zwolle door aanpassingen bij de spoorboog bij Hoogeveen. Ook gaan de spits Intercity’s tussen Amsterdam en Enkhuizen voortaan stoppen in Purmerend. De Sprinters Leiden – Houten Castellum gaan voortaan in de spits in beide richtingen stoppen te Utrecht Vaartsche Rijn, Utrecht Lunetten en Houten.
Nieuw is dat NS in 2023 een vakantiedienstregeling introduceert. “Veel bussen, metro’s en trams rijden in de zomer- en kerstvakantie met een aangepaste dienstregeling. Ook NS ziet dat het aantal reizigers in die periode met zo’n dertig procent afneemt” zegt het spoorbedrijf in een persverklaring.
“Een deel van de speciale extra treinen voor forenzen, scholieren en studenten die we in de spits inzetten, rijdt dan niet.” Verschillende extra forensentreinen die reistijdwinst opleveren blijven we wel rijden, zoals de Intercity Alkmaar-Haarlem en Harderwijk – Amersfoort.
Helemaal nieuw is de vakantiedienstregeling niet. De vakantiedienstregeling – toen aangeduid als zomerdienstregeling – ontstond in 2001 als noodoplossing om de materieel- en personeelsproblemen het hoofd te bieden. In 2002 besloot NS in de zomermaanden opnieuw het mes te zetten in de dienstregeling. Ditmaal sneuvelden 470 van de 5.000 treinen, tot grote woede van consumentenorganisaties.
Maar het mocht niet baten. In plaats daarvan besloot NS in 2003 structureel tijdens vakantieperiodes minder treinen in te zetten. Niet vanwege personeelstekort, maar omdat er in de vakanties minder mensen met de trein reizen. Ook in de mei- en kerstvakanties reden er voortaan minder treinen. In 2011 werd aangekondigd dat per zomer 2012 de vakantiedienstregeling werd afgeschaft.
NS stopte met de vakantiedienstregeling omdat het voor reizigers wennen was en zij hun reis beter moesten plannen omdat ze minder keuzes hadden. Wel werden de treinen in de zomer ingekort op momenten dat dit mogelijk was. Nu besluit NS toch weer de vakantiedienstregeling te herintroduceren.
This post was last modified on 4 februari 2022 20:41
De Vakbond voor Machinisten en Conducteurs (VVMC), de grootste vakbond bij de NS, wil weer…
De provincie Zuid-Holland wil twee van de vier lijnen van de Waterbus opheffen, waarmee over…
De MerwedeLingelijn tussen Dordrecht en Geldermalsen wordt van woensdag 23 juli tot zondagochtend 27 juli…
De Europese Commissie stapt naar het Europese Hof van Justitie, omdat Nederland het treinverkeer op…
Het aantal ernstige storingen op het spoor is in de eerste helft van dit jaar…
Reizigersvereniging Rover vreest voor groeiende vervoersarmoede door de nieuwe prijsstijging van treinkaartjes en roept de…