Het aantal kilometers dat treinreizigers in de spits hebben afgelegd is dit jaar met 3,3 procent gegroeid. Daarmee is de groei hoger dan NS had verwacht. Het bedrijf verklaart de groei door het economisch herstel.
De reizigersgroei maakt het NS extra lastig, omdat het spoorbedrijf voorlopig een tekort aan treinen heeft. Om het tekort zoveel mogelijk te beperken blijven de oude Mat ´64-treinen de komende maanden beschikbaar, volgens de planning tot april 2016. Formeel zouden die treinen vooral ingezet worden bij verstoringen, maar het bleek al snel dat de treinen ook als er nauwelijks storingen zijn dagelijks worden ingezet . Daarmee wordt het tekort aan zitplaatsen enigszins opgevangen. Verder gaat NS bussen inzetten, zullen treinreizigers gestimuleerd worden in de daluren te reizen en krijgen Sprinters meer 2e klas-zitplaatsen.
This post was last modified on 22 december 2016 10:29
De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…
De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…
Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…
Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…
Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…