NS rijdt deze week op het traject Zwolle – Groningen met treinen die zijn voorzien van onder meer stickers en schermen om reizigers minimaal 1,5 meter afstand van elkaar te laten houden. Voor de proef heeft het spoorbedrijf zes treinen van het type VIRMm aangepast. Dinsdag werd de trein voor het eerst gesignaleerd, meldt Oog TV.
Om reizigers afstand te laten houden zijn de stoelen van stickers en kaarten voorzien. Om de meeste stoelen hangt een rode kaart met “GEEN zitplaats NO seat”. Op plaatsen waar reizigers wel mogen plaats nemen hangt een groene sticker.
In de eerste proeftreinen tussen Zwolle en Groningen zijn strepen in de gangpaden aangebracht. Ook wordt in een coupé geëxperimenteerd met plastic schermen tussen reizigers. De test moet uitwijzen wat reizigers van de aangepaste inrichting vinden, maar ook hoe hufterproof en onderhoudsvriendelijk de materialen zijn.
NS denkt ook na over eenrichtingsverkeer in de treinen. “Dat zou betekenen dat bepaalde deuren alleen zijn voor het instappen, en andere speciaal voor het uitstappen”, vertelt NS-woordvoerder Erik Kroeze aan de NOS. Reizigers kunnen in die situatie maar in één richting door de trein lopen. Daardoor zullen reizigers elkaar minder vaak hoeven te kruisen in de gangpaden.
NS benadrukt dat het om een test gaat. “Voordat we 750 treinen aanpassen is het handig om te testen of de aanpassingen goed te bevestigen en vandalismebestendig zijn”, vertelt de woordvoerder. Het experiment duurt een week, waarna NS de proef evalueert.
NS wil tegenover NU.nl niet inhoudelijk reageren op de suggestie van minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat), die zondag bij WNL op Zondag zei dat mensen met een vitaal beroep misschien wel voorrang moeten krijgen in de trein, omdat het aantal reizigers voorlopig beperkt blijft.
“Als vervoerder maken we nooit de afweging wie het recht heeft om gebruik te maken van de trein”, citeert NU.nl de NS-woordvoerder. “We begrijpen dat het één van de dilemma’s is omdat je minder mensen kan vervoeren. Maar dat is een politiek besluit.”
NS-topman Roger van Boxtel uitte recent zijn twijfels bij de 1,5 meterregeling voor het openbaar vervoer. “Ik denk niet dat 1,5 afstand in het openbaar vervoer kan. Als je dat eist, kun je hooguit 25 of 30 procent van het aantal mensen kwijt in de trein of in de tram. Dat kan niet”, aldus de topman afgelopen vrijdag in de talkshow Op1. Volgens Van Boxtel wordt het onafwendbaar dat NS-personeel mondkapjes krijgt. “De overheid zal moeten gaan nadenken hoe ze de mensen zover kunnen krijgen dat ze mondkapjes gaan gebruiken.”
Die oproep lijkt te zijn geland. Het kabinet liet vandaag bij monde van staatssecretaris Stientje van Veldhoven weten dat het Outbreak Management Team (OMT) om advies wordt gevraagd of mondkapjes in het openbaar vervoer verplicht moeten worden. Het OMT gaat volgens haar kijken naar de voor- en nadelen van mondkapjes in trein, bus of tram.
Verscheidene landen hebben mondkapjes in het openbaar vervoer verplicht om verspreiding van het virus te voorkomen.
© Treinreiziger.nl / ANP
This post was last modified on 3 mei 2020 10:51
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…