NS wil intercity van Amsterdam naar Ruhrgebied – eens in ‘t uur trein naar Duitsland

NS wil vanaf 2028 overdag elk uur een trein van Amsterdam naar het Duitse Rurhgebied laten rijden. Het spoorbedrijf heeft deze week een nieuwe treindienst aangemeld om zes keer per dag met de nieuwe intercity ICNG tussen Amsterdam Centraal en een nog te bepalen stad in het Ruhrgebied (Keulen, Düsseldorf) te gaan rijden.

NS International haalt in feite een oud plan uit de kast want zo’n tien jaar geleden wilde het bedrijf al een intercity tussen Amsterdam en Keulen. In 2020 werd dit plan geschrapt omdat er geen ruimte voor zou zijn op het spoor. NS-woordvoerster Sarah van Amerongen zegt nu tegen Treinreiziger.nl dat samen met Deutsche Bahn een nieuwe verbinding wordt onderzocht.

Achttien maanden voor onderzoek

“Om te mogen rijden moeten we ten minste achttien maanden van tevoren een dienst aanmelden. Dat hebben we nu gedaan en we zijn een plan aan het vaststellen waar we die achttien maanden voor gebruiken. Er moet ook nog een capaciteitsaanvraag volgen. Dan zal bekend zijn wat het eindstation is. Het zal voor het eerst zijn dat er een blauwgele trein naar Duitsland rijdt”, aldus de woordvoerster.

Volgens Van Amerongen kijken NS en DB in eerste instantie naar een trein die drie keer per dag rijdt, met de intentie om uiteindelijk naar zes treinen per dag te gaan. Momenteel gaat er elke twee uur (zeven ritten per dag) een ICE van Amsterdam naar het Ruhrgebied (eindbestemmingen Frankfurt en München). Plus de nachttrein naar Zürich, die een intercitydeel heeft en via Eindhoven naar Keulen rijdt.

Eens in het uur trein naar Duitsland

Volgens de melding, die deze week is gedaan bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM), gaat de trein via Utrecht en Arnhem rijden. De vertrektijden van de trein in Amsterdam vallen precies tussen de huidige vertrektijden van de ICE’s in waardoor er elk uur een verbinding ontstaat.

Hoewel NS nog geen eindbestemming kan noemen ligt Keulen, gezien het eerdere plan, het meest voor de hand. Niet alleen is de Duitse domstad een populaire bestemming, het biedt reizigers ook overstapmogelijkheden voor een reis verder Duitsland en Europa in. Dat laatste geldt overigens ook al voor Düsseldorf, dat ook in beeld is voor een intercityverbinding met Eindhoven.

NS heeft in totaal twaalf ICNG-treinen die geschikt en goedgekeurd zijn om naar Duitsland te rijden. De trein is met een topsnelheid van 200 kilometer per uur de snelste trein van NS. Die snelheid is tevens de hoogst mogelijke snelheid op delen van de mogelijke trajecten in het Duitse Ruhrgebied. Snellere trajecten starten na Keulen.

(c) Treinreiziger.nl