Het Haagse openbaarvervoerbedrijf HTM wil zijn drukst bezette tramlijnen laten rijden op zonne-energie die is opgewekt vlakbij de tramsporen. Het gaat om zonnepanelen die direct gaan leveren aan de bovenleiding van de trams. Volgens de HTM maakt dat het project uniek.
Eerder werd al bekend dat de GVB overstapt op groene stroom per 1 januari. Het Rotterdamse vervoersbedrijf RET is als eerste tramvervoerder in Nederland overgeschakeld. Ook NS gebruikt groene stroom voor de bovenleiding. HTM volgt nu in Den Haag.
In Den Haag gaat het niet om alle trams, maar alleen om de RandstadRail-lijnen 3 en 4. Die worden dagelijks volgens de HTM door zo’n 85.000 reizigers gebruikt. Een deel van dit lightrailtraject voert langs een braakliggend terrein in de Haagse wijk Mariahoeve, tussen de haltes Laan van Nieuw Oost-Indië en Voorburg ’t Loo. Hier wil de HTM zonnepanelen en accu’s plaatsen, dicht in de buurt van de tramsporen. Het nieuw te bouwen zonnepark en de energieopslag leveren per jaar circa 1,4 gigawattuur aan groene stroom. Het zonnepark en de opslag voorzien in 13 procent van het jaarlijkse stroomverbruik van HTM op het baanvak tussen de haltes.
Trams rijden op gelijkstroom en zonnepanelen produceren gelijkstroom. Normaal wordt deze gelijkstroom omgevormd naar wisselstroom en geleverd aan energiebedrijven. Zij transporteren de wisselstroom via hun netwerk. “Door het omvormen en transporteren ontstaat echter verlies van energie. HTM en zonprojectontwikkelaar Energie van Hollandsche Bodem bedachten daarom een innovatieve oplossing om dit energieverlies te voorkomen. Door de zonnepanelen zo dicht mogelijk bij de bovenleiding te plaatsen wordt de zonne-energie maximaal benut”, stelt de HTM.
Als alles volgens plan verloopt wordt het zonnepark en de energie-opslag vanaf 2019 gerealiseerd. De HTM houdt wel een slag om de arm en wijst erop dat eerst de benodigde vergunningen geregeld moeten worden. Dat zou voor tegenslag kunnen zorgen.
This post was last modified on 21 december 2018 10:45
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…
Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…