Home

Ook Haagse tram gaat (deels) rijden op groene stroom

Het Haagse openbaarvervoerbedrijf HTM wil zijn drukst bezette tramlijnen laten rijden op zonne-energie die is opgewekt vlakbij de tramsporen. Het gaat om zonnepanelen die direct gaan leveren aan de bovenleiding van de trams. Volgens de HTM maakt dat het project uniek.

Andere vervoerders

Eerder werd al bekend dat de GVB overstapt op groene stroom per 1 januari. Het Rotterdamse vervoersbedrijf RET is als eerste tramvervoerder in Nederland overgeschakeld. Ook NS gebruikt groene stroom voor de bovenleiding. HTM volgt nu in Den Haag.

13 procent

In Den Haag gaat het niet om alle trams, maar alleen om de RandstadRail-lijnen 3 en 4. Die worden dagelijks volgens de HTM door zo’n 85.000 reizigers gebruikt. Een deel van dit lightrailtraject voert langs een braakliggend terrein in de Haagse wijk Mariahoeve, tussen de haltes Laan van Nieuw Oost-Indië en Voorburg ’t Loo. Hier wil de HTM zonnepanelen en accu’s plaatsen, dicht in de buurt van de tramsporen. Het nieuw te bouwen zonnepark en de energieopslag leveren per jaar circa 1,4 gigawattuur aan groene stroom. Het zonnepark en de opslag voorzien in 13 procent van het jaarlijkse stroomverbruik van HTM op het baanvak tussen de haltes.

Techniek

Trams rijden op gelijkstroom en zonnepanelen produceren gelijkstroom. Normaal wordt deze gelijkstroom omgevormd naar wisselstroom en geleverd aan energiebedrijven. Zij transporteren de wisselstroom via hun netwerk. “Door het omvormen en transporteren ontstaat echter verlies van energie. HTM en zonprojectontwikkelaar Energie van Hollandsche Bodem bedachten daarom een innovatieve oplossing om dit energieverlies te voorkomen. Door de zonnepanelen zo dicht mogelijk bij de bovenleiding te plaatsen wordt de zonne-energie maximaal benut”, stelt de HTM.

Planning

Als alles volgens plan verloopt wordt het zonnepark en de energie-opslag vanaf 2019 gerealiseerd. De HTM houdt wel een slag om de arm en wijst erop dat eerst de benodigde vergunningen geregeld moeten worden. Dat zou voor tegenslag kunnen zorgen.

This post was last modified on 21 december 2018 10:45

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

4 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

5 dagen terug