Archieffoto: Stefan Verkerk Fotografie / Treinreiziger.nl
De problemen met het busvervoer in Utrecht blijven maar aanhouden. Reizigersvereniging Rover heeft vervoerder Transdev nu een ultimatum gesteld; als de basis in mei niet op orde is, moet het busvervoer gratis worden.
Transdev rijdt sinds half december de bussen in de stad Utrecht en directe omgeving. Rituitval, vertragingen en gebrekkige informatie plagen reizigers al vanaf het begin. Volgens Rover piekt de rituitval geregeld boven de 15 procent, is de reisinformatie op haltes ’een loterij’ en worden adviesprocedures van reizigersorganisaties ’stelselmatig’ genegeerd.
Problemen zijn er ook in de rest van de provincie waar Keolis het busvervoer doet, maar Rover stelt dat deze vervoerder ’proactief’ communiceert en in april een stabiele dienstregeling belooft. Transdev zegt pas in mei met een plan te komen. Sinds deze week rijdt Transdev minder bussen, maar dit laat nog geen verbetering zien, aldus Rover.
“Transdev lijkt de grip op de operatie volledig kwijt te zijn”, zegt voorzitter Daniël Bleumink van Rover Utrecht. “We horen al drie maanden dat ze ‘ermee bezig zijn’, maar de reiziger ziet op straat geen enkel resultaat.”
De Utrechtse afdeling van Rover eist dat Transdev uiterlijk 1 mei de basisvoorwaarden op orde heeft of de compensatie voor reizigers flink uitbreidt. “Dit betekent betrouwbare reisinformatie, dus geen blanco schermen of ‘spookbussen’ meer die van de borden verdwijnen, een werkende website en tijdig vragen om adviezen van reizigersorganisaties zodat de reiziger betrokken wordt in het proces.” Is de gewenste verbetering er niet op 1 mei dan zal Rover bij de provincie Utrecht eisen dat reizigers in de regio Utrecht Binnen gratis gebruik kunnen maken van de bus ’totdat de operatie stabiel is’.
De provincie is opdrachtgever van het busvervoer en heeft al aangekondigd boetes op te leggen aan de vervoerders voor de wanprestaties.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 25 maart 2026 18:31
De Kiosk krijgt een metamorfose. De stationswinkels worden verbouwd en zijn straks duurzamer met een…
Treinreizigers krijgen in april en mei te maken met flinke hinder door de verbouwing van…
ICM 4231 rijdt vanaf woensdag rond als de Lieve Monstertrein van de 8-jarige Phileine uit…
De 100 miljoen euro voor het spoor bij Meppel gaat naar de aanleg van een…
Reizigers met het openbaar vervoer blijven tevreden over hun rit met trein, bus, tram, metro…
Reizigersvereniging Rover roept op om twee belangrijke spoorplannen te versnellen. Rover wil een eerder besluit…
Bekijk reacties
En daar gaat de dienstregeling natuurlijk op vooruit. Leuk die reizigersorganisatie, maar ze fantaseren iets te veel.
Rover kan veel eisen. Dat neemt niet weg dat het OV op orde en betrouwbaar hoort te zijn. Heel de manier van concessievoering zou op de schop moeten, want op een dag nieuwe vervoerder, nieuwe procedures voor het personeel, nieuwe lijnen, meer bussen, nieuwe bussen en van diesel naar electrisch (terwijl electrische bussen een zwaarder management nodig hebben ivm laden en netcongestie en om de kosten te drukken budgetbussen worden gekocht. - Denk aan BYN bussen rond appeldoorn en Zwolle ) en hier wordt heel hard in verslikt. Er moet een langere periode komen waarin alles veel geleidelijker wordt ingevoerd. Het is al vele malen misgegaan en er is idd nog steeds geen conclusie getrokken. Arriva in Twente had met een type e-bus de zaak in 3 maanden gefixt, maar bij sommige concessies is het na 2 jaar nog een grote puinzooi.
Voor een ander concessie systeem is iets waar Rover zich beter veel harder kan maken.