Slaaptrein verdwijnt niet helemaal uit Nederland

Vanavond vertrekt de laatste dagelijkse nachttrein vanuit Nederland. Maar daarmee is de slaaptrein nog niet helemaal uit Nederland verdwenen. Ook komende winter blijft er wekelijks een nachttrein rijden richting de Oostenrijkse Alpen. 

Het gaat om de Alpen Expres van de Treinreiswinkel, die voor het eerst wekelijks een slaaptrein naar de Oostenrijkse Alpen laat rijden. "Via de Treinreiswinkel reisden per jaar ca. 25.000 passagiers met City Night Line, dat was nogal een behoorlijk aantal. Dat kan nu niet meer. Onze Alpen Express is de enige nachttrein die in Nederland overblijft," zegt directeur Helmut Brall tegenover Treinreiziger.nl. De organisatie huurt recent opgeknapte rijtuigen. "Die zien er voor hun leeftijd nog goed uit," aldus Brall.

De nachttrein rijdt in het winterseizoen (23 december – 18 maart) op vrijdagavond vanuit Nederland. De trein start in Den Haag en rijdt vervolgens via Leiden, Haarlem, Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven en Venlo richting de Oostenrijkse Alpen. Op zaterdagavond vertrekt de trein uit Oostenrijk weer naar Nederland.

Wie naar de Oostenrijkse Alpen wil, kan ook met de ICE naar Düsseldorf en daar overstappen op de NightJet van de ÖBB naar Innsbruck. Die trein rijdt wel dagelijks. "De boekingen met ICE naar Düsseldorf en dan NightJet naar München/Innsbruck lopen goed, beter dan we hadden verwacht," zegt Brall. Hij wijst erop dat het aantal overstappen richting de Oostenrijkse Alpen gelijk blijft, omdat de City Night Line slechts dagelijks tot München reed.  

Tot en met de winter van 2014/2015 werden de Alpen Expres en de Ski Trein uitgebaat door EETC. Dat bedrijf besloot plots de stekker uit de succesvolle formule te trekken. Afgelopen winter (2015/2016) nam Railpromo het stokje over met een treindienst Brussel – Nederland – Oostenrijkse Alpen. Doordat dit jaar tijdens belangrijke weekenden geen treinverkeer mogelijk is tussen Nederland en België, rijdt de Austria Express van Railpromo dit jaar niet.

Foto: De Alpen Expres een paar jaar geleden, toen nog uitgebaat door EETC.

This post was last modified on 5 januari 2017 12:17

Share

Recent Posts

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

3 dagen terug

Oranjedienstregeling 2026 – extra treinen en personeel NS voor Koningsdag

NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…

3 dagen terug

Rover roept op btw op ov-kaartjes te schrappen

Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…

4 dagen terug

Update: Amper treinen tussen Utrecht en Den Bosch door kapotte bovenleiding

Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…

4 dagen terug

Onderzoek toont succes en meer potentie voor D-ticket – branche kritisch

Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…

4 dagen terug

Tweede Kamer wil toch snel ov-kortingsproduct invoeren – Kamerleden kijken naar aangepast NS-abonnement

De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…

5 dagen terug