Deutsche Bahn bereidt zich voor op een nieuwe mega-onderhoudsoperatie op het spoor. Vanaf 1 augustus dit jaar ligt de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg er negen maanden lang uit voor groot onderhoud. Langeafstandstreinen worden omgeleid en zijn ongeveer 45 minuten langer onderweg.
Met 230 treinen en 30.000 reizigers per dag is de spoorlijn van Hamburg naar Berlijn een van de belangrijkste spoorverbindingen bij onze oosterburen. Het groot onderhoud aan het spoor hier is daarom een mega-operatie waarbij maar liefst 173 bussen ingezet worden om het regionale treinverkeer te vervangen.
Tijdens het werk, dat volgens planning van 1 augustus 2025 tot en met 30 april 2026 plaatsvindt, worden goederentreinen, langeafstandstreinen en enkele regionale treinen omgeleid. Volgens Deutsche Bahn levert dat voor de ICE’s een extra reistijd op van 45 minuten tussen de twee steden.
Het werk verschilt van de achttien maanden lange werkzaamheden die momenteel op het traject van Zevenaar naar Oberhausen plaatsvinden. Op dit laatste traject is namelijk alleen bepaalde perioden het treinverkeer gestremd. Op het traject Hamburg-Berlijn zal het spoor negen maanden lang helemaal dicht gaan. Er wordt ongeveer 180 kilometer aan spoor vervangen en 28 stations worden onder handen genomen. Deutsche Bahn vervangt daarnaast zo’n 200 wissels en bovenleiding.
De werkzaamheden maken deel uit van een drie jaar durend spoorvernieuwsproject in Duitsland. Tot 2027 wil Deutsche Bahn 1500 kilometer spoor vernieuwen om onder meer de treinen weer beter op tijd te laten rijden. Het verouderde spoor in Duitsland is een van de oorzaken van de historisch slechte punctualiteit van Deutsche Bahn. Vorig jaar reden in Duitsland meer treinen dan ooit met vertraging.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 22 januari 2025 09:56
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…