Standaard stoptrein zwaait opnieuw af

De standaard stoptrein (Mat ’64) maakt woensdagmorgen de laatste ritten in de reizigersdienst. Waarschijnlijk, want met de Mat ’64 weet je het nooit. De trein maakte vorig jaar een retour op het spoor voor Keolis nadat NS al in 2016 afscheid nam van de trein.

De trein, die in de volksmond wel eens Apekop wordt genoemd en door de Keolis machinisten wordt aangeduid als Oma, is toe aan groot onderhoud en wordt daarom, vrij plotseling, aan de kant gezet. De allerlaatste rit vertrekt, volgens de planning 12.25 uur uit Barneveld Zuid. Na aankomst in Amersfoort gaat de trein naar opstelterrein Bokkeduinen in Amersfoort in afwachting van het onderhoud. Aan het einde van het jaar komt de trein weer in beheer van de eigenaar; Stichting 2454.

Afscheid vroeger dan verwacht

De Mat ’64 zou aanvankelijk twee jaar lang voor Keolis rijden, maar zwaait na nog geen anderhalf jaar af. Waarom het einde vroeger komt, is niet bekend. Treinreiziger.nl heeft dit nagevraagd bij Keolis maar heeft woensdagochtend nog geen antwoord binnen.

Meer dan 50 jaar in dienst van NS

De standaard stoptrein bepaalde decennialang voor een groot deel het beeld op het Nederlandse spoor. De trein reed van 1961 tot 2016 in dienst bij NS. In september 2016 was er een grote afscheidsrit van de nog bestaande standaard stoptreinen door Nederland. Sindsdien zijn alle standaard stoptreinen verdwenen, op drie na.

Verrassende comeback

Mat ’64 treinstel 904 uit 1973 van Stichting 2454 maakte mei 2025 verrassend een terugkeer op het spoor in de kleuren van RRReis. Omdat Keolis vanwege de renovatie van de treinen op de Valleilijn (Amersfoort – Ede-Wageningen) een extra treinstel nodig had, besloot de vervoerder hiervoor de oude standaard stoptrein in te zetten. De trein reed alleen in de ochtenden enkele ritten en soms iets meer. Zo bleek de trein tijdens het winterweer in januari erg betrouwbaar.

Straks alleen speciale ritten

Aan het einde van het jaar gaat de trein weer terug naar de Stichting 2454 die er weer speciale ritten mee gaat rijden voor liefhebbers. Er is ook nog een standaard stoptrein in bezit van het Spoorwegmuseum en er is er nog een die in bezit is van de Karel Foundation. Deze opvallend rode Mat ’64 rijdt ook nog regelmatig speciale ritten. De kans dat de standaard stoptrein weer opnieuw in de reizigersdienst verschijnt is kleiner dan ooit, maar nooit helemaal uitgesloten.